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opinión

Nuestra visión particular sobre las motos

Así, sí. Vamos a por un paso más

En 2016 vivimos uno de esos momentos que no por previsibles dejaron de ser dolorosos. Después de casi 15 años, el FIM CEV...

Manifestaciones en Madrid y Barcelona: el día después

Unas 5.000 motos en Barcelona y 7.000 en Madrid, esas son las cifras que nos dejan dos domingos de manifestaciones moteras en diciembre...

Valencia: fin 2018, inicio 2019

Por lo que respecta al resultado final de KTM, ha sido un GP redondo para ellos, veremos, sobretodo en la categoría reina, si...

Equipamiento homologado: evita daños, evita perder dinero y evitará multas

Recuerdo cuando el casco no era ni obligatorio para montar en moto, cuando luego se hizo obligatorio sólo para carretera, y cuando por...

El Señor Dall’Igna, un caballero italiano

Ciertamente, y por decirlo del modo menos gravoso posible, los italianos han cargado en notables casos, a lo largo de la historia del...

Marc, Marc, Marc, Marc, Marc, Marc, Marc… Suma y sigue

Para seguir evolucionando hay que ser capaz de forzarte a salir de tu zona de confort, has de ser un agitador, en este...

Las mentiras de la ‘ECO’ y más cosas que no sabes de las etiquetas de la DGT

Al final se aprobó el reparto que ya conoces de las etiquetas medioambientales para motos en función de sus emisiones (la homologación Euro...

¿Dónde está realmente Yamaha?

Es verdad que a nivel logístico no es el lugar más cómodo de llegar, pero realmente una vez que estás ahí, tiene todo...

La Suzuki Katana 2019, o como un Samurai se convirtió en Ronin

Aunque sin lugar a dudas las motos más jugosas en cuanto a las ventas son los scooter y las trail, lo cierto es...

Pasó la «Semana de la Movilidad» y… seguimos sin movernos

Lo llaman Semana de la Movilidad porque el Día sin Coches, que es el final de esa semana (día 22 de septiembre), ha...

Ganar o ganar…

La acción en la primera curva de la primera vuelta, deja una señal evidente de las ganas de victoria con la que dos...

Valentino Rossi y el síndrome de Fernando Alonso… ¿cambiar de marca o campeonato?

Fernando Alonso lleva varios años en un equipo supuestamente líder de la Fórmula 1, McLaren, pero cuyo coche nunca ha sido competitivo. Primero...

Telefónica ignora las motos en su semana de la movilidad

El anuncio de que Telefónica (Movistar) dejaba de patrocinar el equipo oficial Yamaha a partir de 2019, y la incertidumbre sobre qué pasará...

Ducati cuestión de honor… Márquez impecable

Es una lástima que no hubiesen sido así de competitivos y consistentes al inicio de año, ese inicio favoreció que un gran Márquez...

Electrónica: sí en las carreras… y en las carreras también

Hasta ahora no tenía ninguna duda de que para sujetar y controlar los 260 CV que se le otorgan a una MotoGP, o...

Pere Navarro en la DGT: la segunda oportunidad

Pere Navarro llegó a la DGT en 2004, de la mano del primer gobierno Zapatero. Venía del Ayuntamiento de Barcelona, donde tuvo responsabilidades...

Retirarte es parte de tu vida deportiva

Llegamos prácticamente al ecuador del campeonato de MotoGP, quedan 10 pruebas por disputar. El gran momento de Márquez se suma a la inestabilidad...

Homologación Euro 5… y por el decibelio te la hinco

Apenas ha pasado un año desde que se implantó la normativa de homologaciones conocida como Euro 4, cuando ya está a la vuelta...

Proyecto 24Hores-40AñOs (XVIII): El final también llega en la resistencia

Con mi recuerdo más entrañable para Enric Saurí, y mi abrazo para sus familiares y amigos. Habíamos dejado la carrera momentos después de que...

Lorenzo gana… Marc sigue mandando

Después de las últimas victorias de Jorge Lorenzo y Ducati podríamos caer en el error de pensar que en este momento Lorenzo manda....
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