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Yamaha YZ450F 2018: nuevo motor y arranque eléctrico

Fotos: Yamaha
La nueva cuatro y medio de la firma azul llega más tecnológica que nunca y con componentes renovados. Incorpora botón de arranque y gestión de la centralita a través del smartphone con una app específica. Motor, suspensiones y chasis se suman a la revolución.

Yamaha da un paso adelante en la evolución de su YZ450F para la próxima temporada al incluir algunos componentes que la convierten en la moto de cross más tecnológica del momento. El sistema Power Tuner viene a facilitar la gestión de la electrónica y la respuesta del motor a través de una app específica para este modelo. Tan sólo nos hará falta nuestro smartphone para cambiar los parámetros de la centralita y adaptar la YZ450F a cada terreno o condición meteorológica. Además, permite compartir esta información con otros usuarios.

Otra de las novedades que nos trae este modelo 2018 es el botón de arranque y la desaparición del pedal que hasta ahora hacía esas funciones. Yamaha ya ha estado probando este sistema los dos últimos años en sus motos oficiales de MXGP y al final ha decidido incorporarlo como elemento de serie en la YZ450F 2018. Honda ya lo anunció hace algunas semanas, mientras que Suzuki y Kawasaki no terminan de estar convencidos con este sistema con el que se ganan segundos en caso de caída pero que añade peso al conjunto.

Motor, suspensiones y chasis también cambian para optimizar en todos estos aspectos el rendimiento de la YZ450F. La carrocería, por su parte, es más estrecha y en la decoración el cambio más notable hay que buscarlo en las llantas, de color azul. Las nuevas YZ450F 2018 estarán a la venta a partir del mes de agosto.

Yamaha YZ450F 2018.DLC

  • Cuerpo del acelerador Mikuni de 44 mm
  • Radiadores más grandes
  • Posicionamiento centralizado del silenciador
  • Nuevo diseño de chasis con viga bilateral de alta rigidez
  • Nuevos soportes de motor con una mejor centralización de masas
  • Asiento más plano y estrecho, con una mejor capacidad de maniobra
  • Diseño de carrocería más fino y compacto
  • Suspensión optimizada que coincide con el nuevo chasis
  • Suspensión trasera KYB rediseñada con un mayor depósito
  • Depósito de combustible compacto de 6,2 litros
  • Nuevos gráficos y llantas azules
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