Te pueden gustar más o menos las motocicletas de corte Offroad, pero no hay duda alguna de que esta Super Ténéré 750 Sonauto Edition que hoy os mostramos, obra del preparador polaco BIKE Factory, es una de esas monturas que cualquier amante a las dos ruedas, de poder, debería de tener en su colección particular.
Esta, al igual que la Yamaha Super Ténéré Chesterfield Edition que publicábamos hace unos días, está pintada con una de las libreas más icónicas de la historia del Dakar.
Concretamente, la que lucieron las motos del piloto francés Stéphane Peterhansel en todos y cada uno de los seis Dakar en los que se alzó con el título. Para lograr este hito contó con el apoyo de Yamaha-France, en especial de Jean-Claude Olivier, presidente de la compañía en el país galo y también piloto en el exigente raid africano. Este último sería capaz de finalizar el Dakar de 1988, con un brazo roto, en 7ª posición, a lomos de una de aquellas Yamaha YZE750.
Super Ténéré 750 Sonauto Edition: Homenaje a una moto de leyenda
Tal y como explicaba el propio Peterhansel: “Recuerdo cuando participé en mi primer Dakar. [El señor Olivier] era piloto; fue en 1988. Empecé con una buena carrera, pero a mitad de la carrera cometí un gran error y no pude conseguir un buen resultado. Y recuerdo que Jean-Claude Olivier se cayó y se rompió los huesos del brazo y [aun así] intentó terminar. Pero para mí no fue posible. Dije que con un brazo roto no era posible. Pero al final, terminó la carrera.”
Concluye: “No fue fácil, pero después de eso dije que el señor Olivier es realmente un hombre fuerte, no solo por su velocidad al pilotar, sino también [mentalmente] porque terminar el Dakar así con un brazo roto, para mí no era posible. Fue durante mi primer Dakar, así que me impresionó mucho su [capacidad]; era realmente fuerte, nunca [se rindió] y siempre [estaba superando sus límites físicos].”
La moto en cuestión que hoy luce en estas fotografías es un ejemplar de 1989 que el equipo de BIKE Factory restauró por completo para su posterior venta, tal y como le explican a los compañeros de Bike Bound en esta detallada entrevista. Entre los elementos principales con los que cuenta esta Super Ténéré 750 Sonauto Edition, así como los trabajos llevados a cabo sobre todo el conjunto, destacan los siguientes:
- Desmontada por completo
- Pintada y vinilada en su totalidad
- Se reemplazaron todos los consumibles
- Suspensión delantera dotada de componentes nuevos
- Suspensión trasera YSS
- Sistema de escape Arrow completo
- Manillar ancho Fat Bar
- Protectores de manos Polisport
- Defensas laterales personalizadas a medida
- Placas porta números laterales
- Librea Sonauto Edition
Mateusz Bukład de BIKE Factory comenta sobre su Super Ténéré 750 Sonauto Edition: “Nos gustan mucho las motos dual-sport y el rally París-Dakar. Construimos esta moto con la intención de venderla. La moto fue subastada, donde se vendió y pasó a formar parte de una colección privada.”
Concluye: “La motocicleta fue desmontada hasta el último tornillo y montada nuevamente. Todas las superficies recibieron un nuevo barniz, recubrimiento galvánico y chorro de agua. Todos los consumibles fueron reemplazados por otros nuevos. La motocicleta se conduce con seguridad y estabilidad. 70 caballos que te permiten utilizarlos. Todos los componentes de la motocicleta son nuevos, por lo que el viaje es muy agradable.”
