Hace unos días, Triumph daba a conocer su nueva roadster de acceso a la marca. Se trata de la Triumph Trident, una naked de planteamiento sencillo, motor tricilíndrico de 80 CV y un precio de 8.000 euros. Un producto equilibrado, pensado para luchar en el disputado segmento de motos de carretera limitadas para el A2. Pero según cuentan nuestros compañeros de Bikeadvice, parece que no será el único modelo británico que aprovechará esta plataforma. Habrá además otros dos modelos, ambas trail aunque cada una de ellas con un enfoque diferente.
Esta foto que os mostramos fue publicada en un evento de Triumph, y en ella se puede ver la Triumph Trident en el centro. Está flanqueada por dos trail, la de la izquierda denominada «Adventure Bike» y la de la derecha, «Adventure Sport». Es decir, una de ellas contará con capacidades offroad y, la otra, un enfoque más asfáltico (similar a la Yamaha Tracer 700 o Kawasaki Versys 650).
Los dos nuevos modelos compartirán muchos elementos con la Triumph Trident, empezando por el motor tricilíndrico y siguiendo por el chasis, esquema de suspensiones (aunque puede que con el recorrido aumentado) y equipo de frenos. En los diseños se aprecia claramente un equipo de frenos delantero formado por una pinza axial, muy similar al de la Trident (y más económico que una radial).
De esta forma, la marca británica quiere entrar en pelea directa con la competencia, en un segmento que ha crecido como la espuma (las trail), y manteniendo los costes de la manera más eficaz posible. Por cierto, la trail asfáltica podría no ser la única que lance, pues hemos visto que hay rumores sobre una Triumph Tiger Sport 850 que debería estar a la vuelta de la esquina.
