El Citroën 2CV y las motocicletas tienen una historia en común. Y no, no hablamos porque compartiesen piezas, ingeniero u otros detalles sino porque con pericia, hay gente que ha conseguido convertir un 2CV a una moto y se han quedado tan anchos.
Pero en este caso la relación viene en forma de homenaje hecho por South Garage a la mítica edición Charleston y que celebra el 70 Aniversario de este mítico modelo. El Citroën 2CV Charleston fue presentado en 1981 y su diseño corrió a cargo de Serge Gevin, como un modo de dar el definitivo impulso que necesitaba el 2 CV antes de terminar su vida útil, la cual llegaría en 1990.
Se lanzó en dos versiones, una amarilla y negra y otra color burdeos y negra, que fue la que más éxito cosechó. Su nombre hacía referencia a los felices años 20, década de libertad, glamour y mucho baile.
Como en el automóvil original, que contaba con un motor de dos cilindros (eso sí, bóxer), South Garage ha cogido una Triumph Bonneville y la ha vestido con una carrocería de clara inspiración 2CV la cual encaja perfectamente por un lado con la moto a la que no ha tenido que realizar grandes modificaciones y, por otro, a las líneas maestras del Citroën.
En un primer lugar encontramos una parrilla delantera basada en la original y con los dos chevrones en el interior. Debajo, un solo faro amarillo como en el primer modelo y a los lados sendas protecciones para las piernas muy curvadas como la carrocería del coche, algo que se aprecia sobre todo en la parte trasera donde nos encontramos con unas bonitas réplicas de las aletas del modelo francés.
Por encima un portabultos en el que también se hace referencia al símbolo característico de Citroën con los chevrones junto a un asiento en cuero y un depósito con el logotipo a los lados. La preparación se jalona con una réplica fiel del esquema de pintura original Charleston bitono en negro/burdeos.
La Triumph Bonneville 2CV Charlestone de South Garage será mostrada en el Salón EICMA de Milán 2018.
