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Triumph actualiza sus Street Triple y Street Triple R para 2013

Fotos: Triumph
La firma de Hinckley actualiza su exitosa naked deportiva de cilindrada media con el segundo restyling de los últimos 5 años. La versión R también recibe dichas modificaciones.

La Triumph Street Triple es, desde su lanzamiento en 2007, un referente entre las naked deportivas de última generación. Dos años más tarde llegó la versión R, con mejores suspensiones y frenos para, posteriormente, actualizarse con un primer restyling en el que llamó la atención la sustitución de sus característicos faros delanteros redondos por otros pentagonales. La potencia de la versión básica también se rebajó a los 95 CV para poder instalar el Kit del carné A2.

Desde entonces, el nombre Street Triple se ha mostrado como la moto más deseada entre los usuarios de máquinas “supersport sin carenado”, y una de las puntas de lanza de la marca inglesa.

Para el año que viene, según se acaba de desvelar en el Salón Intermot de Colonia, las nuevas Street Triple y Street Triple R contarán con las siguientes características:

– Nuevo chasis doble viga de aluminio y geometrías diferentes: 24.1º / 99.6 mm (23.4º / 95 mm en la R).

– El reparto de masas se ha optimizado gracias a la nueva posición del escape 3 en 1 de acero inoxidable bajo el motor.

– 183 kg en orden de marcha, seis menos que su predecesora de 2012.

– Motor tricilíndrico de 675 cc, 12 válvulas, 95 CV y 65 Nm de par (106 CV y 68 Nm en la R).

ABS totalmente desconectable.

– Inmobilizador electrónico.

– Hueco bajo el asiento para guardar un antirrobo de tipo “U”.

– Colores: negro, blanco y azul (negro, blanco y grafito + subchasis rojo en la R)

Las Triumph Street Triple seguirán contando con un amplio abanico de accesorización para los más sibaritas, entre los que destacan la cúpula, quilla, tapa de colín, silencioso 3 en 1 Arrow, cambio semi-automático, manetas CNC ajustables, etc.

Las primeras unidades llegarán a la red de concesionarios oficiales Triumph a partir de noviembre.

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