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Trabajo a destajo: el OMG Suzuki repara la moto de Josh Elliot en un tiempo récord

Fotos: OMG Suzuki
Fotos: OMG Suzuki
Cuando en una competición tienes dos carreras en el mismo día y sólo una moto en boxes, está terminantemente prohibido caerse. Y si te caes, el daño debe ser mínimo, si no, puedes fácilmente perderte la segunda carrera. Josh Elliot no hizo mucho caso a esta recomendación y tras destrozar su moto, los mecánicos tuvieron faena a contrarreloj.

Tras ganar la carrera inaugural en Silverstone del British Superbikes y quedar segundo en la otra, Josh Elliot llegaba a Donington con la firme promesa de volver a pisar el podio. Sin embargo, la carrera del sábado no salió como estaba prevista y el piloto del OMG Suzuki quedó fuera de los puntos.

De cara a la doble carrera del domingo, Josh salió dispuesto a intentar mejorar sus resultados, pero se fue al suelo en la segunda vuelta a la altura de las Curvas Craner. En este sitio tan rápido, es mejor no caerse porque acabarás deslizando unos cuantos centenares de metros.

Pero puede ser todavía peor, porque la moto en vez de deslizar si tienes la mala suerte de que se enganche en algún punto, despegará y empezará a dar vueltas. Y justo esto es lo que le pasó a la Suzuki GSX-R1000 que acabó completamente destrozada tal y como podéis ver en esta secuencia de imágenes.

La destrucción fue total, tanto que el chasis se partió a la altura de la pipa de la dirección y la rueda delantera, junto a la horquilla, quedaron seccionadas del resto de la moto. De hecho se pudo ver a uno de los comisarios llevando la rueda delantera, cogida por el manillar, como si fuese una carretilla. La foto de portada da buena cuenta del destrozo ocasionado.

Y ahí fue cuando los mecánicos del OMG Suzuki tuvieron que poner todo su talento a prueba. Y es que si tenemos en cuenta que la primera carrera se disputó a las 13:30, la segunda estaba programada para tres horas después, a las 16:30. Los mecánicos tenían, aproximadamente, dos horas y media para reconstruir por completo la moto… Y lo consiguieron.

La pena fue que Josh no pudo brindar el esfuerzo realizado con un nuevo podio.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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