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Se registra en India la Tracer. ¿Llega la Yamaha Tracer 3?

La Yamaha Tracer de 300 cc parece estar más cerca

Fotos: Young Machine
Fotos: Young Machine
Tras registrar la denominación Tracer en la India, parece muy probable que la marca japonesa desarrolle una Yamaha Tracer 300 de acceso. Se abren también otras posibilidades. Te las detallamos todas.

Nos tenemos que remontar nada menos que a finales de 2019. Por aquel entonces, os hablamos de la posibilidad de que Yamaha desarrollase una versión de acceso de la familia Tracer par Asia, con una cilindrada de 250 cc y basada en la por aquel entonces recién estrenada Yamaha FZ-250. Sería la Yamaha Tracer 250.

Han ido pasando los meses, y los rumores no han cesado, pero no han ido acompañadas de información “oficial”, al menos hasta ahora. Lo cierto es que esa posible Yamaha Tracer 250 sería muy interesante para el mercado asiático. Tanto que algún aficionado ha llegado a fabricar su propia versión. Y por fin parece que Yamaha ha movido ficha, registrando la denominación Tracer en India (tal y como cuenta Autocar India), y esto abre varias posibilidades.

Yamaha Tracer 250

¿Llegará la Yamaha Tracer 3?

La primera es que Yamaha podría llevar a India tanto la Yamaha Tracer 7 como la Yamaha Tracer 9, y comercializarlas allí. Aunque parece un movimiento arriesgado pues no son motos que allí puedan tener muchas ventas si analizamos el mercado, estando su grueso en Europa y USA.

La segunda opción es que Yamaha desarrolle esa pequeña Yamaha Tracer 250, exclusiva para allí. Y la tercera, que se trate de una motocicleta global, y que use la plataforma de la Yamaha MT-25 y con ello, también la de la Yamaha MT-03 (que ya hemos probado) y con ello pueda llegar a otros mercados, entre ellos el nuestro. Yamaha ya dijo que si había demanda para ella, la fabricaría.

Yamaha Tracer 250

En este caso y comparando con sus hermanas mayores, el interés sería el opuesto. El grueso de ventas de la Yamaha Tracer 3 se lo llevaría Asia, pero con unos costes de desarrollo controlados al usar una plataforma ya existente, podría venderse a un precio interesante y competir con otros modelos como la Kawasaki Versys-X 300, KTM 390 Adventure, BMW G 310 GS o Suzuki V-Strom 250.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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