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Roma prohíbe la circulación de motos y coches Euro 1

Fotos: Gothamgal
Fotos: Gothamgal
Todas las grandes capitales están tomando medidas para evitar la contaminación en sus ciudades y prueba de ello es que Roma ha puesto en marcha una prohibición por la que todos los vehículos, incluyendo motocicletas, con emisiones Euro 1 no podrán circular por la capital transalpina.

Aunque lo normal es que las motocicletas puedan circular por las ciudades a pesar de las restricciones de tráfico surgidas por la lucha contra la contaminación (como por ejemplo en Madrid), lo cierto es que algunas capitales han decidido limitar el tráfico a aquellas motocicletas más contaminantes.

Este es el caso de París, por ejemplo, donde las motocicletas anteriores a 1999 no pueden circular entre las 8 de la mañana y las 20:00 horas de lunes a viernes. Y ahora también sucede en Roma donde tampoco se permitirá la circulación de ningún vehículo Euro 1, incluyendo las motocicletas.

La limitación ha comenzado el 1 de noviembre y se extenderá, de momento, hasta el 31 de marzo del 2017. Prohíbe la circulación en la circunvalación interior a cualquier vehículo Euro 1 durante las 24 horas de lunes a viernes. Únicamente los fines de semana así como los días festivos se levantará esta prohibición.

Por supuesto quedan exentos los vehículos con pase de movilidad reducida, vehículos policiales y de bomberos, cuerpo diplomático y de la Ciudad del Vaticano, transporte sanitario, transporte público, limpieza, recogida de basuras, protección civil y funerarios.

En Roma ya se puso en práctica hace tiempo la circulación alterna en función del número de matrícula, pero no ha tenido el resultado esperado ya que no ha ayudado a reducir los niveles de contaminación por lo que esperan que con esta medida, bastante polémica, vuelvan a valores normales.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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