Los rumores que hablan sobre la llegada de una nueva Honda CBR1000RR nos llevan atormentando nada menos que desde hace más de año y medio. El modelo actual que pudimos probar cuando fue lanzado mantuvo una línea continuista con el anterior. La moto era ahora más redonda en todos los sentidos aunque sobre el papel, llegaba un paso por detrás de sus rivales en términos de potencia: Yamaha, Kawasaki o Ducati parecían seguir delante a pesar de haber lanzado sus motos antes.
Pero Honda siempre ha planteado la CBR1000RR como una deportiva fácil de llevar por carretera y no creada para el circuito como han hecho sus rivales. Por ello su rendimiento en el Mundial de SBK o los campeonatos nacionales era más bien bajo pero en las Road Races (celebradas en carretera) o resistencia, estaba siempre en los puestos de cabeza.
Sin embargo parece que a Honda se le ha acabado la paciencia y quiere demostrar que puede hacer una moto a la altura de la competencia. De esta forma, acabaría con las críticas y volvería a reinar en SBK donde contará además con un piloto del nivel de Álvaro Bautista.
No hace mucho os mostramos las últimas patentes a las que habíamos tenido acceso y que confirman el traspaso de tecnología de MotoGP a la calle, sobre todo a nivel aerodinámico y electrónico. Es algo que Ducati ha hecho, por ejemplo, con su Panigale V4. Pero estas patentes se ven mejor cuando van acompañadas de un CGI (o un par de ellos) cortesía de nuestros compañeros de Morebikes y así nos dan una idea de cómo podrá lucir dentro de unos meses.
