Fue toda una sorpresa para los presentes en la carrera de Resistencia más famosa del planeta, las 24 Horas de Le Mans. Suzuki había dicho que iba a mostrar sus novedades 2014, todos contaban con que iban a ver la nueva V-Strom 1000, pero nadie contaba con que iban a estar también los nuevos pequeños Burgman.
Se trata de un lanzamiento importante ya que hablamos de uno de los scooter más vendidos en el prolífico segmento de 125 cc, el único que no cae en ventas mes tras mes. Precisamente es esa buena reputación la que ha hecho que se haya sometido a cambios leves como una nueva estética. Todos los plásticos son nuevos, amén de las ópticas, ahora tiene un cierto aire al Burgman 650.
Pero quizá el cambio más significativo resida en la frenada, dejará de ser combinada para ser independiente y se añade un sistema ABS de dos canales independientes. El cuadro de mandos también es nuevo y ofrecerá mucha más información a través de una pantalla digital.
Esta tercera generación del Burgman 125/200 se fabrica en Tailandia, pero que nadie piense que esto va a hacer que sea más barato, de hecho se espera que sea algo más caro que el actual. Hasta su lanzamiento en el mes de noviembre no lo sabremos con seguridad.
