Una de las imágenes más esperadas en los pasados test de Barcelona era ver, por fin, a Dani Pedrosa sobre la KTM. Con su fichaje la fábrica austriaca cuenta con uno de los mejores pilotos de los últimos años en sus filas, y espera que su trabajo les lleve a estar entre los mejores. Pit Beirer, CEO de KTM, ha explicado en una entrevista para Motorsport-Total qué objetivos se plantea Dani y cómo su trabajo ya se está viendo reflejado en el desarrollo de la moto.
Aunque los primeros test oficiales en los que pudimos ver al ex piloto de Honda fue en los de Barcelona, Pedrosa ya había rodado con su nueva moto unas semanas antes en Brno y en diciembre en Jerez, en ambas ocasiones en test privados de KTM. El trabajo del español con la RC16 se vio interrumpido por una fractura de clavícula, que hizo que tuviera que estar de baja varios meses. Ahora ya recuperado, Pedrosa ya está trabajando a fondo para ayudara a mejorar la moto. “Dani proporciona información muy precisa sobre el material, sobre qué se debe cambiar y qué se debe hacer”, dice Beirer, “estoy sorprendido de lo profundo que puede entrar en detalles”.
Sobre si la llega de Dani a KTM es marketing, Bierer responde “al principio existe el riesgo de que se vea como una acción de marketing, de que Dani gana poco dinero con nosotros y viene al paddock a divertirse. Pero es un piloto de carreras y quiere marcar la diferencia con nosotros, no le importa el marketing, queremos mejorar la moto con él y él está dispuesto a hacerlo con este equipo”. El nivel del trabajo de Dani en KTM es tan alto que Bierer afirma que tras la información que recibieron en los test de diciembre, la fábrica ya ha hecho nuevas piezas, “algunas de las piezas que vemos ahora provienen de esta prueba. También estuvo en la fábrica y dio a los ingenieros todas sus impresiones”.
Además de contar con un gran piloto, KTM ahora también cuenta con una visión diferente a la aportada por sus pilotos hasta ahora. A excepción de Miguel Oliveira, que sube de Moto2, Pol Espargaró, Johann Zarco, Hafizh Syahrin y Bradley Smith llegaron a KTM tras haber pasado por el equipo satélite de Yamaha. “Ahí es donde obtienes diferentes opiniones. Dani conoce un motor V4 perfecto y puede decirnos que tenemos puntos que son muy buenos y que tenemos que mantener el nivel. Pero también tenemos puntos débiles en los que tenemos que trabajar. Si dudas de todo, puedes tirar buenas pizas por la borda, y Dani ha sido de gran ayuda en este corto tiempo”.