Mañana viernes, el Team Aspar presentará el nuevo ciclomotor eléctrico Xkuty, aprovechando el marco del GP de Gran Bretaña de MotoGP.
Xkuty es un producto de la empresa alicantina Electric Mobility Company y está homologado como ciclomotor. A medio camino entre una bici sin pedales y una moto ligera, el Xkuty monta un motor de 1500 watios a 48 v en la rueda trasera. Con una batería de 17 Ah, será capaz de circular a una velocidad máxima de 45 km/h (el máximo que permite la ley para los ciclomotores de cualquier tipo) y tiene una autonomía estimada de 50 kilómetros, gracias entre otras cosas a un contenido peso de 45 kg.
Un diseño de líneas muy modernas, minimalista y ligero; se ha buscado el menor peso posible y una simplicidad de uso extrema, por lo que en el Xkuty sólo encuentras puño de acelerador, freno, botón de encendido y un soporte para convertir un smartphone en un completo cuadro de mandos.
Dos baterías de ión litio se encargan de suministrar energía. Para recargarla, con cualquier enchufe y en sólo dos horas está listo para funcionar. Un freno regenerativo en la rueda trasera también contribuye a la carga mientras circulas, aunmentando así autonomía.
En la parte ciclo, se ha diseñado un chasis con cuna abierta para facilitar su utilización. Emplea, además del freno regenerativo dos discos de fren*o (uno en cada rueda) y unas *sofisticadas suspensiones hidráulicas regulables provenientes del mundo de las bicicletas de montaña.
Se anuncian ya 60 posibilidades de personalización combinando colores de chasis, puños y asiento, a un precio de 2.800 €
