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Nueva Kawasaki Z1000 R Edition 2017: agresiva y eficaz

Fotos: Kawasaki
Fotos: Kawasaki
Kawasaki lanza por sorpresa una nueva Z1000 que recibe el nombre de Kawasaki Z1000 R Edition 2017. Dotada con un nuevo motor Euro 4 así como mejoras a nivel de suspensiones y frenos, llega para aquellos que buscan una estética todavía más radical.

Tras haber presentado la nueva Kawasaki Z1000SX en INTERMOT, la marca de Akashi ha sorprendido a todo el mundo desvelando la Kawasaki Z1000 R Edition 2017, un restyling de su naked más agresiva que llega pocos días antes de que se abran las puertas del Salón de Milán 2016. La renovación de estas dos monturas fue algo que ya os adelantamos en Soymotero.net hace ahora un mes exacto.

El primer cambio que incorpora este modelo es un motor que ya supera la Euro 4, aunque ello no le ha hecho perder potencia por lo que sigue declarando los mismos 142 cv a 10.000 rpm que la que se comercializa en la actualidad. Eso sí, los ajustes de la ECU se han revisado con el fin de que la entrega de potencia sea más suave.

 Kawasaki Z1000 R Edition 2017 - frenos

A nivel de parte ciclo es donde encontramos los cambios más importantes. Por ejemplo en las suspensiones, con una horquilla Showa en la que se han revisado los tarados para mejorar tanto la manejabilidad como la agilidad. Detrás monta un nuevo amortiguador Öhlins S46DR1S con ajuste de precarga remoto.

El sistema de frenos delantero también es nuevo. Ahora los discos son Brembo de 310 mm no lobulados, pero dotados de ranuras laterales para mejorar la refrigeración. Las pinzas también son de la marca italiana, en concreto el modelo Brembo M50 con lo que la frenada ganará muchos enteros.

 Kawasaki Z1000 R Edition 2017 - lateral izquierdo

Otros detalles menores los encontramos, por ejemplo, en el añadido de un indicador de marcha engranada en el cuadro de instrumentos o las dos decoraciones disponibles: negro brillante metálico o gris carbono. Los gráficos incorporan toques flúor y verde así como el logo Z en relieve además de otros detalles adicionales.

Se podrá ver en directo en el EICMA 2016 en pocos días.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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