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Norton lanza una campaña de crowfounding para ampliar capital

El objetivo es alcanzar 1,2 millones de euros

Fotos: Norton
Fotos: Norton
Tras la adquisición de la compañía inglesa por Stuart Garner, Norton vive una segunda juventud. Pero aunque con una deportiva en catálogo y las nuevas 650 por llegar, la centenaria firma ha lanzado un crowfounding para conseguir más capital

Desde que Norton se reactivase en 2008 de la mano de Stuart Garner, hemos asistido a un aumento de la producción y las ventas año tras año. Además de las conocidas Commando, poco a poco han ido llegando las V4 así como las nuevas Atlas 650.

Pero aunque las ventas y las reservas son mucho mayores que hace años, Norton ha decidido lanzar una curiosa campaña de crowfoundig. Y decimos curiosa porque normalmente esta estrategia la usan pequeñas start up, pero no suele ser el la estrategia que usan las grandes marcas.

Norton Breitling Limited Edition - depósito

Según datos de la propia Norton, desde 2008 han acumulado unas ventas de 55 millones de dólares (49,7 millones de euros) mientras que la cartera de pedidos actual llega hasta los 38 millones de dólares (34,3 millones de euros).

La campaña busca como objetivo alcanzar el millón de libras (1,2 millones de euros), lo que no parece una suma desorbitada teniendo en cuenta todo lo que se ha invertido en los últimos años tanto a nivel de I+D+I como de actualización de la línea de montaje. El dinero se utilizará para cumplir con los pedidos actuales, aumentar la producción del V4 y del 650, y financiar futuras innovaciones y desarrollo.

Norton V4RR en MotoMadrid 2019.

En palabras a Insider Media, el CEO de Norton Stuart Garner declaraba: «Norton tiene una gran historia en el diseño y la creación de motocicletas británicas de alta gama y es gracias a nuestra mano de obra cualificada y nuestro equipo de gestión que hemos habilitado en la marca para prosperar y continuar produciendo motocicletas reconocidas a nivel mundial. Gracias a nuestra profunda relación con los motociclistas, los propietarios y la comunidad de motocicletas, estamos tratando de recaudar 1 millón de libras para nuestro personal , con el objetivo de construir una base de accionistas a largo plazo que provenga de la propia comunidad.«

«En diez años hemos logrado crear un nicho en el sector de las motocicletas gracias al diseño de motocicletas extraordinarias.»

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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