Si hace pocos días ya os mostrábamos los dos primeros teaser de la MV Agusta Testalarga, ahora llega el tercero con nuevas imágenes de la moto conceptual de la prestigiosa firma transalpina.
La MV Agusta Testalarga toma esta denominación como homenaje a la legendaria moto tricilíndrica de carreras del año 1973, pilotada por el mítico Giacomo Agostini. La Testalarga llega como una representación moderna de los días de gloria de la empresa italiana en el mundo de las carreras de motos.
La Testalarga ha tomado como base la super exclusiva MV Agusta Superveloce Ago. La Ago es una edición especial (de la MV Agusta Superveloce), en honor al gran campeón Giacomo Agostini, con un precio de salida de 32.900 euros y limitada su producción a 311 unidades. Cuenta con un motor tricilíndrico de 798 cc, 147 CV de potencia a 13.000 rpm, alcanza los 240 km/h y tiene un par motor máximo de 88 Nm a 10.100 rpm.
Los rumores ya apuntaban a que se trata de una moto “one-off”, es decir, una moto de la que sólo se fabricará una unidad bajo encargo. Estamos hablando de una pieza única que se caracteriza por una ambientación aún más evocadora y refinada que la Ago, llena de referencias al glorioso pasado de carreras de la casa de Varese. La pletina en la tija superior deja clara que solo existe y existirá esta unidad.
La estética de la Testalarga está dominada por el bicolor que forman el rojo y plata, con algún acabado en negro y el amarillo de algunos detalles. Hereda de la Superveloce Ago, además del propulsor, numerosos componentes estéticos como la correa de cuero en el depósito, el sillín perforado rojo, el bastidor y llantas doradas. Además, adornan el conjunto numerosos componentes fabricados en fibra de carbono.
Las perforaciones redondeadas, situadas en la parte inferior del deportivo carenado, son nuevas y hacen una bonita referencia al tricilíndrico histórico de 500cc. Además, ayudan en la refrigeración mecánica.
«La configuración de 3 cilindros no es nada nuevo para MV Agusta”, como bien explica MV Agusta en sus últimas publicaciones en redes. «La legendaria historia de competición de MV llegó con algunas motos de carreras con un propulsor de 3 cilindros. Y aquí destacó especialmente la Testalarga de 1973, una moto que dio la vuelta al mundo ganando carrera tras carrera de la mano del mítico Giacomo Agostini. El nombre Testalarga deriva de las culatas sobredimensionadas».
No conocemos todavía más datos técnicos de los ya mencionados por la marca. MV Agusta afirma que la Testalarga realizará el 0 a 100 km/h en sólo 3,05 segundos y parará el cronómetro, cuando alcance los 200 km/h, en 9 segundos. De momento no hay fecha para su presentación en sociedad. Y seguramente nunca conozcamos el precio, ya que como en otras ocasiones en estas unidades que se fabrican bajo encargo, no suele trascender ni el precio ni tampoco el propietario.
