La Honda VF750F fue el tercer modelo matriculable de Honda que incorporó una mecánica tetracilíndrica en V, un signo distintivo de la firma japonesa desde hace casi cuatro décadas. Tras las Sabre (VF750S) y Magna (VF750C) de orientación custom nacidas en 1982, Honda apostó por un modelo más polivalente y deportivo, iniciando la saga sport-touring más conocida de la historia, vigente hasta la actualidad. También se fabricó con motor de 400, 500 y 1000 cc.
Nuestra protagonista (VIN: JH2RC1508EM101890) pertenece a la primera serie americana, una moto nacida para participar en el Campeonato Americano de Superbikes tras el cambio de reglamento (750 cc como máximo en vez de 1.000 cc y chasis de serie). Las monturas, inicialmente nakeds, fueron evolucionando hasta desembocar en las primeras sport-touring y posteriores superbike. Honda fue la referencia entre 1984 y 1988, ganando 5 campeonatos consecutivos gracias a Fred Merkel, Wayne Rainey y Bubba Shobert.
Chasis perimetral de acero, motor V4 16 válvulas de 86 CV con refrigeración líquida y cambio de 5 velocidades, carburadores Keihin, horquilla con sistema anti-hundimiento (TRAC), monoamortiguador trasero Showa Pro-Link, llanta delantera de aluminio Comstar de 16 pulgadas, depósito de gasolina de 23 l. y 249 kg en seco son algunas de sus características. La unidad a la venta en Iconic Motorbike Auctions luce colores de guerra HRC y está en perfecto orden de uso, a excepción de la bocina, que no funciona.
