Las motos de los 60 marcaron una época, cilindradas bajas y mecánica simple, motores de dos tiempos refrigerados por aire para impulsar motos básicas. Estas pequeñas joyas, como la Bultaco Metralla, Montesa Impala o esta Beta XTR 100 han sido el banco de pruebas de toda una generación.
En los años 70 muchos chavales aprendieron a montar en moto con estos modelos, propiedad de sus padres. Sus mecánicas simple y amplia compatibilidad de piezas la hacían perfectas para que todos los chavales descubrieran la mecánica, con el afán de repararlas o conseguir algunos caballos más de potencia.
Hoy en día pocas de estas pequeñas joyas se mantienen en buen estado y menos con todas sus piezas originales, pero siempre es posible hacerte con una buena base para restaurar. Si todavía tienes dentro a ese chaval, ahora puedes conseguir una. Esta beta XTR 100 de 1964 equipa un cilindro dos tiempos de 100cc, manillares estilo High Western, guardabarros altos cromados y piñón trasero de cambio rápido.
Este modelo cuenta con 566 millas (911 kilómetros) en su cuentakilómetros, aunque con estos modelos nunca se sabe. Según en vendedor, “hace chispa y tiene compresión”. Quizás sea solo una forma de decir que necesita trabajo. Una buena base para comenzar su restauración. Si te interesa puedes hacerte con ella a través de Facebook, solo tendrás que traerla desde Milliken, Colorado.
