La firma verde comercializó la ZXR400 desde 1989 hasta 2003, aunque nunca se importó oficialmente a España. La hermana pequeña de la ZXR750 compitió en el mercado junto a otros modelos de Honda, Yamaha y Suzuki en una época en la que las marcas japoneses estaban muy volcadas en las cilindradas pequeñas, fabricando modelos que, en muchos casos, mejoraban las especificaciones de las 600 de la época. La potencia declarada es de 61 CV a 12.500 rpm para 163 kg, emplea chasis doble viga de aluminio, basculante reforzado, horquilla invertida y frenos Tokico y declara 225 km/h de velocidad punta.
La unidad en venta luce chasis número ZX400H003747XXXXX, pertenece a la primera generación y se encuentra de estricta serie. Tiene 17.276 km y mantiene los colores de competición de las Superbikes de la época, al igual que las llamativas toberas de admisión de esta saga Ninja. El frontal fue repintado hace años y tiene un leve descascarillado en el lado derecho. Al encontrarse en estado original también tiene restos de óxido en los frenos. La batería y todos los líquidos son nuevos. La puja actual se encuentra en 1.480 €.
