No hace demasiado tiempo os contamos que el Metzeler ROADTEC 02 se encontraba en su fase final de desarrollo y test. Ahora, apenas unos meses más tarde, Metzeler presenta oficialmente el ROADTEC 02. El nuevo producto de la fábrica alemana especialista en la fabricación de neumáticos para motocicletas que, gracias a su tecnología Adaptive Tread Pattern, adapta el comportamiento del neumático de Sport-Touring a Supersport.
Gracias a este avance, es posible beneficiarse del comportamiento de dos tipos de neumáticos en una sola goma, podríamos denominarlo como “turismo deportivo”.
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Gracias a su fórmula de doble compuesto en la parte trasera y una composición 100% de sílice, el Metzeler ROADTEC 02 ha sido meticulosamente diseñado para ofrecer un rendimiento sobresaliente y una experiencia de conducción excepcional en una amplia variedad de condiciones.
Disponibles desde ya al público, los ROADTEC 02 presentan, como os hemos comentado al principio, una innovadora tecnología que permite disfrutar de las ventajas de dos tipos de neumáticos en uno solo.
Su diseño Adaptive Tread ajusta la geometría de las ranuras según el estilo de conducción del piloto, alterando así la superficie de contacto con la carretera y, en consecuencia, el comportamiento del neumático. Así pues, se adapta desde el modo Sport-Touring hasta el Supersport.
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Como os estamos contando, este neumático prácticamente inaugura una nueva categoría, el «Super-Sport Touring», ofreciendo un rango mucho más amplio de rendimiento según el estilo de conducción. Además, tanto los neumáticos delanteros como los traseros han sido concebidos con el mismo diseño de banda de rodadura para garantizar una adaptabilidad uniforme en ambos ejes.
El patrón de banda de rodadura adaptable del Metzeler ROADTEC 02 es todo un invento. Cuando el piloto opta por un estilo de conducción tranquila, o en condiciones húmedas, las largas ranuras en el dibujo de la banda de rodadura facilitan la evacuación del agua y permiten una correcta movilidad del compuesto de la misma, brindando un calentamiento rápido, comodidad y un agarre óptimo. En otras palabras, adopta las cualidades y el comportamiento típico de un neumático Sport-Touring.
Por otro lado, cuando se prefiere un estilo de conducción más agresivo en condiciones secas, las mayores transferencias de peso y fuerzas laterales provocan el cierre de algunas de las ranuras, incrementando así la compacidad y estabilidad de la banda de rodadura. Esto permite aprovechar al máximo las propiedades de agarre del compuesto, mejorando la precisión de la conducción y modificando su comportamiento para acercarse, en este caso, al de un neumático supersport.
El diseño de la banda de rodadura del nuevo ROADTEC 02, en comparación con su predecesor ROADTEC 01 SE, aumenta la proporción entre la superficie de contacto y la superficie sin contacto, lo que mejora la huella del neumático y la hace más uniforme a medida que cambia el ángulo de inclinación, proporcionando una conducción más suave y precisa. Además, la reducción de ranuras contribuye mejorando el confort acústico.
Los neumáticos traseros son de doble compuesto, lo que combina una estabilidad excepcional a altas velocidades con un agarre sobresaliente en curvas, incluso en carreteras mojadas. Esto se logra gracias a la innovadora generación de compuestos al 100% de sílice, tanto en la parte delantera como en la trasera, que optimiza el agarre químico en carreteras mojadas, proporcionando una seguridad adicional para el piloto.
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Medidas Metzeler ROADTEC 02
Delantero:
- 120/70 ZR17 M/C (58W) TL
- 120/70 ZR19 M/C 60W TL.
- 110/80 R 19 M/C 59V TL
Trasero:
- 150/70 R 17 M/C 69V TL
- 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL.
- 170/60 ZR 17 M/C 72W TL
- 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL.
- 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL.
- 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL.
- 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (0).
