En los nueve primeros meses del año se han matriculado en Europa 845.691 motos. Esta cifra es un 8’2 por ciento mayor que la de 2017, así que es una buena noticia que el mercado crezca. España es donde el crecimiento es mayor entre los países de más venta: aquí estamos en un 16’5 por ciento de crecimiento cuando Italia, que es el mayor mercado de motos europeo, sólo lo ha hecho un 5 por ciento.
Dentro del ranking de superventas, Italia como decimos es la que manda: allí se han vendido 186.487 motos hasta septiembre. La sigue Francia con 146.276 (crece un 10 por ciento) y Alemania con 140.628 motos (aumento del 11 por ciento). Italia está pues algo distante y hay casi igualdad entre Francia y Alemania. España es cuarta, pero algo lejos: nuestras 123.624 motos vendidas son unas 17.000 menos que las alemanas.
El mercado de los triciclos lo domina Francia con 12.022 ventas seguida de Finlandia con 6.711 y España con 5.031, por delante de Italia y sus 4.924. Los ciclomotores siguen en Europa la misma suerte que aquí: caen sus ventas. En general un 26 por ciento, sumando entre enero y septiembre 212.025 unidades. Ahí España es séptima (10.991 vendidos) y lideran Francia, Holanda y Alemania.
Para ANESDOR “España, que se mantiene como cuarto mercado en número de matriculaciones de motocicletas, es el que más crece de los cinco mercados principales (un 16,5%). Una situación que se debe a que países como Italia o Francia no experimentaron un descenso en las matriculaciones de motocicletas en 2017 mientras que España sí lo hizo, por lo que el crecimiento de este año es mayor en nuestro país”. Pese a la recuperación, las ventas aún no han llegado al nivel de 2007.
