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Las BMW S1000RR y K1600, a revisión en Estados Unidos

Fugas de aceite y problemas de transmisión han provocado estas revisiones
Fotos: BMW
BMW llama a revisión a sus modelos S1000RR y K1600, por una fuga de aceite y un problema en la transmisión respectivamente. El fabricante alemán sospecha que unas 416 unidades de la superbike, versión 2020, y 4.672 de la K1600 (desde 2017) deberían ser revisados. Comenzarán en octubre y noviembre.

BMW of North America ha emitido dos llamadas a revisión, la superbike S1000RR modelo 2020 y la touring K1600. Una fuga de aceite y un problema en la transmisión son las incidencias. BMW calcula que unas 416 superbike de 2020 y 4.672 touring entre 2017 y 2020 deben ser revisadas. Mientras que en el modelo touring ya han comenzado con la revisión, en la superbike comenzará en noviembre.

416 unidades de la BMW S1000 RR deberán ser revisadas por una fuga proveniente del radiador de aceite. Los rácores podrían no estar bien conectados, lo que puede ocasionar fugas de aceite que en extremo de que caigan sobre la rueda trasera, esto podría ocasionar una pérdida de adherencia y por ende una caída. Esta revisión comenzará en 27 de noviembre. 

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La otra BMW afectada es la K1600, viéndose afectados estos modelos: 2017-2020,  K 1600 GT 2018-2020,  K 1600 GTL 2018-2020,  K 1600 B Según BMW un problema de la transmisión podría afectar al bloqueo de la rueda trasera. La compañía explica que algunos componentes de la transmisión son más débiles de lo esperado. El cambio podría funcionar mal, haciendo que dos engranajes se superpongan y pudiendo dañar el mecanismo. En los casos más extremos este problema podría bloquear la rueda trasera, un peligro si la moto está en movimiento, en total unas 4.672 K1600 debería pasar por el taller, abierto el plazo el pasado 17 de octubre

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En ambos casos se invita a los propietarios a acudir con su BMW a su concesionario más cercano para abordar el problema. En el caso de la S1000RR se sustituirá el conjunto del radiador de aceite. Mientras que en la K1600 se cambiarán las horquillas de cambio, el selector de quinta y sexta marcha y el engranaje de la sexta. Todas las reparaciones se harán de manera gratuita.

Esta llamada a revisión se origina en Estados Unidos y allí, para los propietarios que tengan alguna duda, BMW pone a su disposición su servicio de atención al cliente. En España y Europa es posible que pronto tengamos noticias de revisiones similares: contacta con tu concesionario si tienes dudas.

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