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La Kawasaki Ninja H2 vuela en Bonneville a casi 340 km/h

Fotos: Team 38
Fotos: Team 38
Kawasaki ha establecido un nuevo récord en la Semana de la Velocidad de Bonneville, la famosa Speed Week. Con una Kawasaki Ninja H2, el equipo japonés ha volado a casi 340 km/h sobre las llanuras saladas convirtiendo a la Ninja en la moto más rápida de producción de su categoría.

Entre los récords conseguidos en la Speed Week de Bonneville 2018 hay que destacar el que ha firmado el Team 38 junto a ingenieros de Kawasaki que han conseguido hacer volar (esta vez no literalmente) una Kawasaki Ninja H2 de producción a una velocidad de 209,442 mph (337,064 km/h).

De esta forma, la Ninja H2 establece un nuevo récord en la categoría P-PB 1000 reservada a motos de producción sobrealimentadas de hasta 1.000 cc. El lago salado de Utah fue testigo de la marca conseguida.

En un primer lugar, la Kawasaki Ninja H2 estableció una velocidad media de 211,621 mph (340,571 km/h) en la primera de las pasada para, al día siguiente formalizar la segunda pasada en sentido contrario a 207,263 mph (333,557 km/h), estableciendo así una velocidad media final de casi 340 km/h.

El Team 38 Kawasaki en Bonneville

Recordemos que para que el récord sea válido, los participantes deben hacer sendas pasadas en sentido contrario y además con un tiempo entre ellas inferior a 24 horas con el fin de que las condiciones atmosféricas sean lo más similares posibles. De ambas pasadas se realiza la media de velocidad, marca con la que se oficializa el récord.

Este no es el primer récord del Team 38 a lomos de una Ninja sobrealimentada ya que en 2016 fueron capaces de poner la Kawasaki Ninja H2R a más de 400 km/h.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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