Características técnicas:
Cilindro y culata (Vespa PX200)
- Nuevo cilindro rediseñado para mejorar el flujo de los gases
- Carrera de 60 mm y diámetro de 68,5 mm para obtener una cilindrada de 221 cc. * El cilindro está refrigerado por aire, pero gracias al aluminio y al diseño especial de las aletas la temperatura del motor sigue siendo más baja.
- Culata fundida en forma de concha: el diseño de la cúpula la hace más robusta, permitiendo un rango de squish perfecto y colocar la bujía centrada con respecto a la cámara de combustión. Las aletas se han mejorado para conseguir la mejor disipación del calor y la junta de culata está hecha de acero siliconada (que no está presente en la Vespa original) para garantizar el mejor ajuste entre la culata y el cilindro durante la compresión.
- El kit aumenta la potencia y mejora las prestaciones, manteniéndolas constantes a lo largo del tiempo.
- La culata se vende también por separado con la junta y se puede adaptar sólo a los kit Polini antiguo en hierro fundido.
- Precio kit: 362,96 € + IVA (código 140.0084)
- Precio culata: 50,60 + IVA (códico 211.0014)
Cigüeñal (Vespa PX 125/150)
- Diseñado para acoplar con el kit Polini completo para esta moto.
- El cigüeñal Polini ha sido proyectado para adelantar la apertura de la válvula de aspiración y ha siso balanceado en modo específico para no tener vibraciones.
- Precio: 236 + IVA (código: 210.0043)
Encendido (Vespa PX-PE 125/150/200)
- El encendido analógico Polini comprende estator de cuatro polos, volante (peso 1,4 kg) de inercia modificada, ventilador de refrigeración.
- Destinado a su empleo en competición y prevé el funcionamiento de las luces a 12 voltios.
- Configurado con anticipo variable y una curva fija que no se puede modificar. * Asegura una mejor recuperación, alargo y aceleración.
- Precio: 249 € + IVA (código 171.0549)
Escape Evolution (Vespa PX-PE 200)
- Desarrollado para aprovechar al máximo la potencia de los motores Piaggio 200 cc con cilindros Polini.
- La forma de la expansión, que tiene “look” atractivo, está hecha completamente a mano y compuesta de 11 conos.
- El silenciador, en aluminio anodizado negro, con un diámetro exterior de 60 mm, tiene el fondo desmontable para poder cambiar el material fonoabsorbente.
- Todas estas características mejoran las prestaciones generales del motor, tanto en aceleración como en velocidad, para asegurar la diversión al pilotar en todos los circuitos.
- Precio: 346,00 + IVA (código 200.0307)




