Características técnicas:
- Sistema de lubricación patentado.
- Las pistas de los rodillos han sufrido un tratamiento de abrillantado para mejorar el deslizamiento.
- La boquilla es en acero especial níquel de cromo cementado templado y rectificado. Se distingue por su gran bolsa interior con función de depósito de grasa interno en el cual está colocado una especie de muelle que permite una distribución constante de la grasa en el perno incluso en las condiciones más difíciles.
- El rendimiento permanece constante y ya no es necesario modificar continuamente los reglajes de los rodillos para encontrar el mejor rendimiento.
- Suministrado con muelle de contraste con un 7% más de dureza respecto al original, aumenta el régimen de rotación en las salidas.
- Rodillos recubiertos con una nueva mezcla de material de nylon y fibras aramídicas.
- A las mayores prestaciones se añaden menores costes de mantenimiento gracias a las características que han mejorado sobre todo la lubricación de la boquilla y del perno, mientras el abrillantado de las pistas y el material de los rodillos ofrecen una mayor resistencia al desgaste
