La cuenta atrás está terminando, en poco más de una semana dará comienzo la temporada 2016 de MotoGP. Sólo queda una última oportunidad de rodar antes de que comience el primer Gran Premio y con ella, acaba el tiempo de adaptación a los nuevos equipos, a las nuevas categorías. Dos de los pilotos que han dado este paso han sido los pilotos del Leopard Racing, Danny Kent y Miguel Oliveira, campeón y subcampeón de Moto3. Este año se enfrentan a las categoría intermedia.
El británico no es nuevo en Moto2, fue en 2013 cuando debutó en la categoría, pero la experiencia no fue lo positiva que cabía esperar. Ese año, junto al equipo Tech 3 Racing, sólo logró hacerse con 16 puntos clasificándose 22º en la general. Danny Kent asegura que esta temporada las cosas son diferentes: “No me gusta recordar el año 2013, esta vez vamos en buena dirección, de momento los test han dado buenos resultados, mejores que los de la otra vez. Ahora voy más cómodo con el equipo y con la moto”.
No me gusta recordar el año 2013. Esta vez voy más cómodo con la moto y el equipo (Danny Kent)
La última cita de pretemporada en Moto2 y Moto3 dará inicio el próximo viernes en Losail, hasta el momento, los pilotos del Leopard dan por positivos los primeros resultados: “Los test me han dejado muy concienciado de que la temporada puede empezar bien”, explicaba Oliveira. El portugués, que luchó por el título de Moto3 hasta la última carrera, logró una gran temporada en la que se hizo con seis victorias y cuatro segundos. Sin embargo, su equipo en Moto3, el Red Bull KTM Ajo, no le daba la posibilidad de cambiar de categoría: “He tenido que buscarme la vida, me ofrecían continuar con mi asiento en Moto3, pero yo no quería quedarme un año más”.
El pasado viernes se cerraron las jornadas de test en Jerez, lideradas en la categoría intermedia por Axel Pons, que se hizo con el mejor tiempo en el segundo día. Kent, terminaba el viernes décimo, a 0“799 del mejor tiempo, mientras que el portugués, el cual nunca antes de esta pretemporada había montada en una Moto2, vigésimo tercero, a poco más de dos segundos. Ambos coinciden en la necesidad de evolucionar su estilo de pilotaje para poder pillar el ‘truquillo’ a la categoría: “Aún no estoy familiarizado con el tipo de neumático, y tampoco sé cuando frenar en cada curva, tengo mucho que aprender”, decía Kent, que sonreía cuando le preguntaban si MotoGP estaba ya más cerca: “Hay que luchar por podios, como hizo Maverick, saltar el primer año sería un sueño”.
