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Kawasaki Z250RS, posible nuevo modelo retro

Kawasaki podría lanzar una Kawasaki Z250RS basada en la ZX-25R

Fotos: Young Machine
Fotos: Young Machine
Parece que el auge por las motos retro de pequeña cilindrada va en aumento, y esto podría derivar en una Kawasaki Z250RS con motor de cuatro cilindros y derivada directamente de la Kawasaki ZXR-25R que se vende ya en Asia.

Es probable que dentro del segmento de motos neo retro, la Kawasaki Z900RS sea una de las más conseguidos. Alguno podría incluso pensar que estamos locos diciendo que la base es compartida con la Kawasaki Z900, pues el resultado es como la noche y el día. Y un modelo tan logrado, podría tener su respuesta en cilindradas inferiores, donde ya existe la Kawasaki Z650 y la Z400, que podrían servir perfectamente como base.

De hecho, ya especulamos con una posible Kawasaki Z650RS hace tiempo. Pero han sido de nuevo los compañeros de Young Machine los que han levantado la liebre, en este caso con una posible Kawasaki Z250RS. En este caso tomaría como base la Kawasaki ZX-25R, esa deportiva lanzada por la marca japonesa para Asia, y con la que soñamos en Europa pero que dificilmente llegará.

Kawasaki Z650RS

La posible Kawasaki Z250RS sería por lo tanto un modelo que solo se comercializaría en los mismos países que la ZX-25R, por lo que sería muy difícil verla en el viejo continente. De hecho si hacemos memoria, ya hablamos en otra ocasión de una ficticia Kawasaki Z250 naked, que también utilizaría la misma base.

Las prestaciones, de hacerse realidad, nos llevaría a tener un modelo naked de aspecto retro, con motor de cuatro cilindros y 249 cc que entregaría 45 CV a 15.5000 rpm para un peso de 184 kg. Lo cierto es que, a excepción del régimen de giro tan elevado, encajaría a al perfección con una Kawasaki Z400RS. Podría ser un modelo que sí tuviese cabida aquí.

Kawasaki Z400RS

Lo cierto es que la llegada de la Royal Enfield Meteor 350, y la Honda CB350RS, parece haber revolucionado un segmento que hasta entonces tenía poca presencia por parte de las marcas japonesas. Y esto siempre es bueno.

Esperemos, no rectificamos, deseamos que Kawasaki nos escuche y nos deleite con otra RS.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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