Classic Legends, propiedad de Mahindra, ha presentado recientemente en India la nueva Jawa 42 2025, un modelo que llega cargado de novedades y que además reduce su tarifa inicial en casi un 10%. Sobre el lanzamiento ha hablado Anupam Thareja, cofundador de Jawa Yezdi Motorcycles:
“La Jawa 42 2025 es un testimonio del enfoque holístico de la ingeniería de motocicletas. No hemos escatimado esfuerzos en nuestra búsqueda de la perfección en la relación precio-rendimiento. Desde la mejora de los materiales hasta el perfeccionamiento de nuestros procesos de fabricación, hemos superado los límites en cada paso.”
Concluye: “Creemos en la filosofía de la ingeniería de relación precio-rendimiento, y el resultado es una motocicleta que no solo cumple con las expectativas, sino que las redefine. La auténtica Jawa 42 2025 neoclásica es una trinidad de rendimiento vanguardista, diseño magnífico e ingeniería de precisión”
Jawa 42 2025 en detalle
Hasta catorce combinaciones de colores, en acabados brillantes y mate, nos ofrece la marca en su nueva Jawa 42. En ellas se combina el clasicismo neo retro del modelo con nuevos toques estéticos de modernidad que le confieren un toque más sólido y deportivo. Para ello, la firma india introduce acabados con partes oscurecidas en su parte ciclo y mecánica.
Otros aspectos, como la llegada de un nuevo faro, cupolino delantero o un asiento en el que se ha modificado sus formas para mejorar la ergonomía, también forman parte de las actualizaciones llevadas a cabo en la Jawa 42. Mecánicamente, el nuevo motor J-Panther de 294 cc mantiene inalterada la cilindrada, pero incorpora cambios estructurales internos que ayudan a mejorar su funcionamiento en términos generales.
El monocilíndrico refrigerado por agua declara una potencia final de 27 CV y 26,8 Nm de par máximo, llevados hasta la rueda posterior mediante la nueva caja de cambios de 6 relaciones con embrague antirrebote. El bloque queda anclado al mismo chasis doble cuna de la generación anterior, apoyado este sobre una horquilla telescópica delantera y una pareja de amortiguadores laterales traseros. Ahora la base del asiento del piloto queda a 785 mm del suelo.
La frenada, por su parte, recurre a sendos discos de freno, uno por eje, asistidos por un sistema de ABS de doble canal. Otros aspectos a destacar, dependiendo de la versión elegida, son por ejemplo el uso de llantas de aleación o de tipo radial. También, y como novedad, la Jawa 42 emplea un nuevo cuadro de instrumentos LCD, heredado directamente de la 42 Bobber y la actual Yezdi.
Con un precio base que parte desde las 172.942 rupias, unos 1.870 euros, las variantes más caras llegan a las 198.142 rupias, unos 2.150 euros al cambio actual. Toda la información y detalles de la Jawa 42 2025 los podéis encontrarlos en la web oficial de Jawa en India.
