Hace unas semanas conocíamos oficialmente la Jawa 42, un modelo que se renovaba y que llegaba cargado de novedades. Pues bien, ahora es el turno de la Jawa 42 FJ, una montura que comparte ciertas similitudes en un primer vistazo rápido, pero que según se van conociendo los detalles se ve que en realidad tiene notables diferencias.
En lo relativo al motor, emplea el denominado como Alpha2 de la marca. Un bicilíndrico refrigerado por líquido, de 334 cc, que ofrece en torno a los 28 CV potencia y un par motor que se sitúa en 29,6 Nm. En lo referente a la transmisión encontramos una caja de cambios de seis velocidades y un embrague antirrebote que busca aumentar la comodidad. Un sistema que en los últimos años no solamente emplean las motos deportivas y que ayuda especialmente a hacer unas reducciones más suaves y sin tirones.
La Jawa 42 FJ se suma al resto de componentes de la “saga 42” del fabricante
En cuanto a la parte ciclo encontramos un chasis tubular de doble cuna que busca, por un lado, la mayor estabilidad posible y por otro ser eficaz en curvas en una moto que tiene 1.440 milímetros de distancia entre ejes. Si hablamos de los frenos hay que decir que ambos son ABS y de disco tanto delante como detrás, mientras que las llantas de aleación son de 18 pulgadas en el frontal y de 17 en el eje posterior.
Como no podía ser de otra manera en este tipo de motos, han optado por un doble amortiguador trasero que es regulable en 5 posiciones de precarga. Delante, también un clásico en estas combinaciones, la Jawa 42 FJ dispone de barras telescópicas de 41 milímetros de diámetro.
Y ya que estamos hablando de datos puros, no hay que pasar por alto y nunca mejor dicho la distancia del asiento al suelo, que está situada en unos presumiblemente accesibles para todos los públicos 790 milímetros.
Para terminar, además de mencionar que la Jawa 42 FJ estará disponible en seis acabados disponibles, hay que decir que su peso es de 184 kg (sin especificar si es en seco o con los llenos) y que su depósito de gasolina tiene capacidad de 12 litros, una cantidad razonable y en la línea que podemos esperar de una moto de este estilo.
