Os avisábamos hace apenas un par de días de que hoy se abriría el plazo de reserva del que posiblemente es el scooter más prestacional de la historia, el nuevo Italjet Dragster 700 Twin. Además, la marca italiana lo hace con una edición limitada Factory de la que solo va a comercializar 700 ejemplares. Pero esto no es todavía lo mejor del asunto.
Según han publicado en sus redes sociales en las últimas horas, el precio final para este “cacharro del demonio” será de 14.900 euros en su variante inicial, y 12.900 euros para la versión estándar que se comercializará posteriormente. Si echamos un ojo a las que presumiblemente se convertirán en su competencia más directa, hablamos literalmente de una ganga.
Ver esta publicación en Instagram
Italjet Dragster 700 Twin: Único en su especie
Remarcamos eso de presumiblemente, básicamente porque el nuevo Dragster 700 Twin es totalmente diferente a cualquier cosa que hayamos visto antes en el sector maxiscooter. En palabras del CEO de la marca, Massimo Tartarini: “No nos gusta llamarlo scooter, pero en última instancia, los usuarios finales decidirán si lo ven como un scooter o una motocicleta.”.
Tartarini se refiere por supuesto a que el Dragster 700 Twin está equipado con una caja de cambios de seis relaciones. Es decir, equipa un motor bicilíndrico de 692 cc asociado a un cambio convencional que podemos encontrar en una montura de cualquier otra categoría, algo inédito dentro del sector scooter.
Pero esto no es lo único que sorprende del nuevo Dragster 700 Twin. La marca ya nos ha ofrecido algunas de las características técnicas principales con las que contara, así como las cifras prestacionales que ofrecerá a sus afortunados propietarios. 68 CV de potencia y 190 km/h definen a la perfección las intenciones de Italjet con su nuevo maxi-scooter deportivo.
Para poder tener bajo control el potencial del Dragster 700 Twin, Italjet recurre a una parte ciclo de primer nivel que en esta versión Factory, llega aún más reforzada con elementos como un equipo de suspensiones en el que se incluye un amortiguador trasero y de dirección Ohlins. Otros elementos destacables destinados en exclusiva a la edición limitada de lanzamiento son:
- Librea a medida negro/dorado
- Sistema de escape Akrapovic
- Pinzas Brembo
- Tapa de embrague DucaBike con una ventana de visualización transparente
Por último, y a modo de guinda del pastel, está su estética. A medio camino entre el diseño de una MotoGP y el del scooter más radical jamás construido, el Dragster 700 Twin intimida a primera vista con sus tomas de aire frontales, sistema de escape por debajo del colín o lo imponente de su chasis tubular a la vista.
El negro preside la coloración de su librea, marinada con detalles en color plata, rojo o el color bronce. Ahora viene lo mejor, su precio; Italjet anuncia una tarifa final por la versión limitada Factory de 14.900 euros. Tras despachar las 700 unidades de esta edición inicial especial, se pondrán manos a la obra con la variante estándar, por la que habrá que desembolsar 12.900 euros. Lo dicho, una verdadera ganga que puedes reservar pinchando en este enlace.
