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Un scooter como nunca antes visto: Italjet presenta el Dragster 700 Twin Limited Edition con 68 CV, cambio manual y 190 km/h

Solo se comercializarán 700 unidades de esta versión inaugural

Fotos: EICMA
El recién presentado Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition es probablemente el modelo más singular que se haya dado cita en el famoso Salón de Milán 2024. A medio camino entre una moto y un "ScooterGP", lo tiene todo para convertirse en un verdadero icono del mundo de las dos ruedas.

Hace muchos años que Italjet juega a otra cosa en esto de los scooters y su nuevo Dragster 700 Twin Limited Edition, recientemente presentado en EICMA 2024, confirma este hecho y el porqué la marca italiana ha ido un paso más allá dentro de este concurrido segmento. Solo hay que echar un ojo al contorno de este «ScooterGP» (pareciera estar derivad de una de las MotoGP con las que Ducati disputa el Mundial), para darnos cuenta de que estamos ante algo único y muy especial.

Una larga lista de componentes premium corrobora ese halo de exclusividad que transmite el Dragster 700 Twin Limited Edition. La lista incluye un bastidor tubular de acero, escape Akrapovič de titanio, una tapa de embrague DBK con ventana transparente, pinzas de freno Brembo y suspensión Öhlins. Pero esto es solo el comienzo de una configuración técnica nunca vista en un maxiscooter de altas prestaciones. Sin duda el recurso técnico más exclusivo del modelo se encuentra emparejado a su motor.

Italjet roba las miradas de los visitantes a EICMA 2024 con su exótico Dragster 700 Twin Limited Edition

Italjet Dragster 700 Twin Limited Edition: Estrenando una nueva era en el segmento scooter

El bicilíndrico de origen QJ Motor y 700 cc, viene asociado a una caja de cambios de 6 relaciones. Este motor, que es el mismo que se emplea en modelos como la Benelli TRK, declara una potencia máxima de 68 CV y 70 Nm de par. El Dragster 700 Twin Limited Edition homologa un peso máximo en orden de marcha de 190 kilogramos, lo que lo convierte en un verdadero aparato en las condiciones adecuadas. Italjet anuncia una velocidad punta de 190 km/h.

Otros detalles dignos de mención son por ejemplo sus llantas de aleación de 15” calzadas con neumáticos 120/70 y 160/60, delante y detrás respectivamente. Por su parte, el depósito de combustible puede albergar hasta 16 litros de gasolina. En palabras del CEO de la marca, Massimo Tartarini: “No nos gusta llamarlo scooter, pero en última instancia, los usuarios finales decidirán si lo ven como un scooter o una motocicleta.”

Italjet roba las miradas de los visitantes a EICMA 2024 con su exótico Dragster 700 Twin Limited Edition

El problema, como casi todo en esta vida, es “la pasta”. Esa misma que tendremos que desembolsar para poder hacernos con uno de los 700 Dragster 700 Twin Limited Edition que componen esta serie inaugural del modelo. Posteriormente, se pondrá a la venta el modelo estándar, con un precio inicial de 12.900. Sin embargo, la tarifa base de esta edición limitada parte de desde los 14.900 euros.

Más información y detalles en la web oficial de la marca.

J. Rubio
J. Rubio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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