Tras la reciente presentación de la nueva Himalayan 2024, ahora todo apunta a que a marca ya trabaja en una nueva variante con claras aspiraciones Offroad bautizada como Himalayan 450 Raid. Además, la firma indobritánica pone una fecha en el horizonte para su puesta de largo: 2027.
Como todos sabemos, Royal Enfield sigue a pleno pulmón, trabajan de manera constante en ampliar su actual gama de modelos. No es ningún secreto que su nueva Himalayan 450 2024 es uno de los buques insignia de la marca y por ende en el que más expectativas tienen depositadas en los próximos años.
Buena prueba de ello es la recién desvelada Royal Enfield Himalayan eléctrica, la primera moto eléctrica de la marca en 122 años de historia. Sobre ella, Mario Alvisi, director de desarrollo de Royal Enfield, ha declarado:
“La Himalayan eléctrica es mucho más que un concepto de diseño. Existe un plan de movilidad eléctrica más amplio y que está cobrando vida en Royal Enfield a medida que seguimos trabajando en múltiples expresiones electrizantes”.
Lo que está claro es que Royal no se conformara solamente con poseer una variante enchufable de su sempiterna trail de media cilindrada. Quizás por este motivo estén pensando en una versión enfocada claramente al pilotaje Offroad, tal y como hemos sabido gracias a los compañeros de Bikewale.
Royal Enfield Himalayan 450 Raid: ¿Qué podemos esperar de ella?
Groso modo todo hace pensar que el nuevo proyecto de Royal estará enfocado a una experiencia donde, las cualidades Offroad, brillen de manera especial. Aquí es donde entra en escena esta Himalayan 450 Raid, conocida en código interno de la marca como Proyecto K1X.
A simple vista se puede observar como la Himalayan 450 Raid contará con neumáticos de tacos, llantas de tipo radial o un equipo de suspensiones totalmente ajustable. Con todo ello ganaríamos un plus de polivalencia a la hora de pilotar en el barro, gracias a un mayor recorrido de las suspensiones y una mayor altura libre al suelo.
Por otro lado, es más que probable que también se incluyan accesorios destinados a este tipo de uso, como un protector de cárter específico, protectores de mano o fuelles para proteger las barras de horquilla. Así mismo, se buscaría primordialmente rebajar el peso final, para darle un extra de manejabilidad en terrenos escarpados.
En términos mecánicos compartiría la misma plataforma que su hermana, la Himalayan 450 estándar, aunque desde el medio indio apuntan a la llegada de un sistema de escape específico que mejoraría de manera sensible las cifras finales de potencia.
Todo ello rematado por un solo esquema de color, en sintonía con la nueva faceta Offroad de esta versión. Todas las informaciones apuntan al próximo EICMA 2026 como el momento en que Royal Enfield presente en sociedad a esta Himalayan 450 Raid, con vistas de arrancar su comercialización unos meses después, ya metidos en 2027.
