Esta nueva alineación de motos de motocross 2026 de Husqvarna, que llegará a los concesionarios oficiales tras el verano, no solo representa una actualización estética. Se trata de una evolución técnica meticulosamente trabajada para mejorar potencia, control, fiabilidad y ergonomía. Todo sin perder de vista la esencia que ha hecho de Husqvarna una de las marcas más respetadas en el segmento.
Con la llegada de la gama 2026, Husqvarna no solo pone sobre la mesa tecnología puntera, sino una propuesta completa que cubre todo el ciclo de vida del piloto: desde los primeros saltos hasta la lucha por títulos mundiales.
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El trabajo conjunto entre los ingenieros y el feedback de pilotos oficiales ha dado como resultado motos más resistentes, fáciles de mantener y adaptables a todo tipo de circuitos. En un momento en el que la competencia en motocross es más feroz que nunca, la marca sueca demuestra que sigue siendo una apuesta segura para quienes buscan el equilibrio entre tradición y vanguardia.
Los modelos de tamaño estándar vuelven con fuerza: Las TC 125 y TC 250 de 2 tiempos, junto con las FC 250 y FC 450 de 4 tiempos. Cada una, adaptada a un estilo y a un perfil de piloto diferente, pero todas con un mismo objetivo: rendir al máximo en cualquier circuito.
Gama Husqvarna MX 2026
Husqvarna TC 125 y TC 250
Siguen siendo la referencia de sus cilindradas. Incorporan inyección en el cuerpo de aceleración (TBI), lo que garantiza una entrega de potencia lineal y sin baches. Con la parte ciclo afinada hasta el milímetro, suspensiones WP XACT de última generación y componentes de gama alta como manillares ProTaper o embrague Brembo hidráulico.
Husqvarna FC 250
Campeona del Mundo MX2 en 2024, su motor DOHC es una obra de ingeniería pensada para girar alto, con una colocación estratégica dentro del chasis de cromo-molibdeno que optimiza el equilibrio y la tracción. Dispone de control de tracción, control de salida, cambio rápido y selector de mapas de motor para personalizar la respuesta.
Husqvarna FC 450
La máquina de potencia bruta de Husqvarna, avalada por la victoria de Malcolm Stewart en el AMA Supercross 2025. Su electrónica de apoyo y su chasis calculado para combinar rigidez y flexibilidad la convierten en un arma implacable en circuitos rápidos y técnicos.
Entre las novedades compartidas de esta temporada, destacan un nuevo protector del conducto de alimentación de gasolina, un tapón de radiador revisado, una mejora en el enrutado del cableado en las 2T y gráficos inspirados en la bandera sueca, que refuerzan la identidad de marca. Los neumáticos Dunlop Geomax MX34 garantizan agarre en todo tipo de terrenos.
Husqvarna sabe que las futuras estrellas del motocross empiezan en motos pequeñas. Por eso, la gama TC 50, TC 65 y TC 85 recibe mejoras clave para 2026.
Husqvarna TC 50
Para muchos niños, la primera «moto de verdad». Ahora equipa un nuevo cartucho de aire en la horquilla WP, juntas de baja fricción y una junta de escape más duradera. Su ergonomía ajustable permite adaptarla a medida que crecen y ganan confianza.
Husqvarna TC 65
Hereda las mejoras en suspensión y añade una válvula de escape rediseñada para mayor fiabilidad. Cuenta con cambio de 6 velocidades y embrague hidráulico ligero, ideal para pilotos que empiezan a dominar la técnica de competición.
Husqvarna TC 85
Disponible en dos configuraciones de llanta, mantiene su motor de referencia en la categoría y estrena un pedal de freno trasero ajustable para un control más fino. Se beneficia de la estabilidad y agilidad del chasis de cromo-molibdeno y de suspensiones WP XACT afinadas para el alto rendimiento juvenil.
Todas las minicycles lucen nuevos gráficos, componentes probados en carrera y neumáticos MAXXIS MAXXCROSS MX-ST, diseñados para traccionar incluso en circuitos desgastados y duros.
