Las últimas 701 Enduro y 701 Supermoto de Husqvarna, son auténticos referentes en el segmento de motocicletas monocilíndricas de gran cilindrada. Modelos de vanguardia, ahora renovados con motores más potentes, una nueva carrocería y tecnología aún más avanzada. Ambas motos, que comparten el ADN sueco característico de la marca, están equipadas con todo lo necesario para ofrecer una experiencia de pilotaje única.
Husqvarna 701 Enduro y 701 Supermoto 2026 en detalle
La nueva gama 701 de la marca sueca llega cargada de novedades de cara al próximo año, entre ellas una nueva instrumentación TFT de 4,2 pulgadas, que ofrece una conectividad mejorada y una moderna interfaz. Las lecturas de RPM y del indicador de marcha engranada son claramente visibles de un vistazo, mientras que el diseño general sigue siendo tan atractivo como minimalista.
Desde el manillar puedes personalizar rápidamente tu motocicleta, seleccionando los modos de conducción que prefieras y activando, o desactivando, el control de tracción o el ABS. Estas opciones permiten una configuración verdaderamente personalizada de la moto, tanto en la 701 Enduro como en la 701 Supermoto. El ajuste dinámico del deslizamiento es una característica totalmente nueva en la 701 Enduro.
Disponible exclusivamente en el modo Rally opcional, ajusta automáticamente el deslizamiento máximo de la rueda trasera en función de la tracción disponible en cada situación. Es importante destacar que el ajuste dinámico del deslizamiento está diseñado únicamente para aumentar el deslizamiento de la rueda trasera, reduciendo el nivel del control de tracción de la motocicleta (MTC) cuando se necesita un deslizamiento adicional, pero no para reducir dicho deslizamiento.
Por ejemplo, si el piloto utiliza un ajuste alto del MTC y se encuentra con un tramo embarrado o una subida pronunciada, el sistema permite temporalmente un mayor giro de la llanta sin reducir la potencia del motor. Una vez recuperada la tracción, los niveles de par y deslizamiento vuelven automáticamente al ajuste original del MTC.
El modo ABS Supermoto+, compatible con la 701 Supermoto, se basa en los populares modos ABS Supermoto de generaciones anteriores. Esta nueva función permite al piloto bloquear deliberadamente la rueda trasera en un ángulo limitado para entrar con mayor facilidad en las curvas. Durante esta maniobra, el ABS permanece activo en la rueda delantera para mantener la estabilidad.
El modo ABS Sport permite al piloto frenar de forma más agresiva antes de que intervenga el sistema ABS, manteniendo el control tanto en la rueda delantera como en la rueda trasera. En comparación con el modo ABS Road, el ABS Sport permite una mayor presión de frenado en ángulos de inclinación más pronunciados, lo que ofrece un mejor control y permite a los pilotos experimentados frenar con más fuerza antes de que se active el ABS.
Cada modelo cuenta ahora con un motor LC4 rediseñado que cumple con la normativa Euro 5+ y ofrece una potencia aumentada de 74 CV a 79 CV, junto con un menor consumo de combustible. Este renombrado motor monocilíndrico produce una entrega de potencia perfectamente lineal y controlable, lo que garantiza un rendimiento excepcional junto con una agilidad y un comportamiento dinámico excepcionales de la parte ciclo.
Además, las suspensiones WP actualizadas y la nueva electrónica, que incluye modos de conducción avanzados y opciones de ABS, mejoran aún más la experiencia de pilotaje. En carretera abierta, la 701 Enduro es una máquina muy competitiva con una sobria decoración en blanco y azul de clara inspiración sueca.
Gracias a la posibilidad de desactivar el ABS, los pilotos pueden controlar totalmente el frenado en terrenos irregulares. En el caso de la 701 Supermoto, su distintiva combinación de colores blanco y amarillo le confiere una presencia imponente en todo momento, mientras que la pinza de freno delantero Brembo de cuatro pistones y el disco de freno de 320 mm garantizan una potencia de frenado superior.
La nueva carrocería supone una mejora técnica fundamental en ambos modelos, modernizando el diseño clásico e icónico de ambas motocicletas, mejorando la experiencia de pilotaje en general y compartiendo unos gráficos rediseñados para un aspecto renovado, lo que garantiza que cada una de ellas destaque del resto.
Características principales Husqvarna 701 Enduro y 701 Supermoto 2026
Carrocería y parte ciclo
- La nueva carrocería, con colores y gráficos llamativos, crea un aspecto distintivo y vanguardista
- Chasis multitubular en acero al cromo molibdeno
- Basculante de aluminio
- Subchasis trasero de poliamida con depósito de gasolina integrado
- Nuevos puntos de fijación para el caballete central
- Ajustes de suspensión actualizados
Motor
- Motor monocilíndrico rediseñado y más potente
- Cubierta de la caja del filtro de aire y del conducto de admisión rediseñada
- Nueva bomba de gasolina con mayor presión
- Nuevo escape con catalizador reubicado
- Diagrama de distribución actualizado para optimizar el par motor a bajas revoluciones
- Acelerador ride-by-wire con giro de 65 grados
- Los intervalos de mantenimiento se han aumentado de 10.000 a 15.000 km para los cambios de aceite y a 30.000 km para el control del reglaje de válvulas
Tecnología
- Nueva instrumentación TFT horizontal de 4,2 pulgadas
- Puerto de carga USB-C
- Conectividad mejorada a través de la app Ride HQV, como reproductor de música, posibilidad de responder a llamadas entrantes y navegación paso a paso+
- Nueva funcionalidad de los modos de conducción, que incluye los modos Supermoto/Offroad ABS con funciones de memoria
- La función ABS se puede desactivar por completo en la 701 Enduro para obtener un rendimiento Offroad excepcional con un botón ABS específico
- La 701 Enduro cuenta con un modo Rally opcional que desbloquea funciones adicionales, incluyendo el nuevo ajuste dinámico del deslizamiento, la regulación del freno motor y un ajustador del deslizamiento
- La 701 Supermoto cuenta con un modo Track opcional que desbloquea funciones como el control de salida, el modo antiwheelie de 5 niveles, la regulación del freno motor y un ajustador de deslizamiento
- MTC en curvas y ABS en curvas en ambos modelos
- Nuevos modos de ABS Supermoto+ y Sport en la 701 Supermoto
- Nuevo ajuste dinámico del deslizamiento en la 701 Enduro
- Nueva óptica delantera LED para una mejor visibilidad
La colección de equipación Functional Apparel ofrece una amplia gama de artículos diseñados para proporcionar la máxima protección, practicidad y comodidad, lo que garantiza que los pilotos estén bien preparados para todas las condiciones y debidamente equipados en todo momento. Además, es posible personalizar aún más las 701 Enduro y 701 Supermoto con la amplia gama de accesorios técnicos, diseñados para ofrecer mayor protección, durabilidad y estilo a ambas máquinas.
La producción de las nuevas 701 Enduro y 701 Supermoto ha comenzado este mismo mes de septiembre, aunque aún no hay fecha fijada en el calendario para su llegada a los concesionarios de la marca en nuestro país.
Para más información y detalles podéis entrar en la web oficial de Husqvarna Mobility.
