Husqvarna Motorcycles, la legendaria marca de origen sueco, acaba de presentar su nueva gama Husqvarna Enduro TE y FE 2024. Con una plataforma nueva y numerosos avances tecnológicos, las esperadas TE y FE llegarán este mismo mes de junio a los concesionarios oficiales de la fábrica. Entre las novedades más destacadas de esta nueva generación encontramos un nuevo bastidor, subchasis, carrocería, suspensiones y frenos. Es decir, grandes cambios para ofrecer importantes mejoras en el pilotaje más aventurero.
Comenzando con la parte ciclo, las nuevas suspensiones regulables WP permiten superar tramos técnicos con total confianza y control. La efectiva horquilla WP XACT de cartucho cerrado incorpora un pistón de válvula central para una acción suave y constante, mientras que un sistema hidrostop (en los últimos 68 mm de recorrido) evita los topes y ayuda a mantener el impulso positivo hacia delante. En la zaga, un nuevo amortiguador trasero WP XACT incorpora un pistón rediseñado, 100 gramos más ligero y 15 mm más corto, pero conservando los 300 mm de recorrido. Tanto la horquilla como el amortiguador se pueden ajustar manualmente para una configuración personalizada rápida y sencilla.
Otra de las joyas de la corona de la gama Husqvarna Enduro TE y FE 2024 es el nuevo chasis de acero al cromo molibdeno con subchasis híbrido. Con un mejor comportamiento anti-squat, ofrece unas características de flexión garantizadas ofreciendo unas prestaciones óptimas en cada modelo. Envolviendo el chasis encontramos una funda de asiento rediseñada de gran agarre y la nueva carrocería con una decoración de inspiración, como no puede ser de otra manera, de origen sueco. El nuevo look estético lo completa un faro delantero más moderno y con más luz.
Gama Husqvarna Enduro TE y FE 2024
Si entramos en profundidad en la gama Husqvarna Enduro TE y FE 2024, dentro de la gama de 2 tiempos, los modelos TE 150, TE 250 y TE 300, ahora llegan equipadas con los últimos propulsores alimentados con tecnología de inyección en el cuerpo de aceleración (TBI). Este sistema garantiza una potencia mucho más consistente y controlable en todas las vueltas. Por otro lado, los modelos de 4T, FE 250 y FE 350 se benefician de nuevos motores DOHC más pequeños. La mecánica, inclinada dos grados hacia atrás (en comparación con la generación anterior), centraliza masas y contribuye a mejorar el comportamiento del chasis.
La avanzada electrónica en todos los modelos de la gama es otro de los signos de identidad de la familia Husqvarna Enduro TE y FE 2024. Por un lado, el sistema de gestión de motor EMS con dos mapas, permite una perfecta adaptación a los distintos terrenos y para cada marcha seleccionada. Además, los modelos de 4 tiempos cuentan control de tracción y Quickshifter.
No faltan los componentes premium como la iluminación full LED, los frenos Braktec con discos GSK de alto rendimiento, un interruptor combinado de arranque/parada, manillares ProTaper y neumáticos Michelin de Enduro. Como ya os comentamos antes, la gama Husvarna Enduro 2024 estará disponible a finales de junio. Por último, pero no menos importante.
Para una perfecta equipación sobre la gama Husqvarna Enduro TE y FE 2024, Husqvarna ofrece un equipamiento a la altura de sus monturas. La Colección de Ropa Funcional Offroad llega encabezada por el nuevo casco Moto-10 Spherical Railed Helmet, acompañado por una amplia gama de prendas y ropa impermeable. Todo para lucir con estilo y rendir más, y mejor, sobre la moto.
Aspectos técnicos destacados de la gama Husqvarna Enduro TE y FE 2024
- Nuevo chasis de acero al cromo molibdeno optimizado.
- Nuevo subchasis híbrido de poliamida/aluminio.
- Nueva horquilla WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm.
- Nuevo amortiguador trasero WP XACT más ligero.
- Nuevo triángulo de pilotaje.
- Los motores de 2 tiempos incorporan la tecnología TBI.
- Nuevos motores de 250 cc y 350 cc DOHC de 4 tiempos.
- Faro LED rediseñado con mayor potencia y un sistema de montaje simplificado
- Nuevo sistema de frenos BRAKTEC con discos GSK de alto rendimiento.
- Nuevo interruptor multifuncional del cambio de mapa, Quickshifter y control de tracción (sólo 4 tiempos)
- Nueva Unidad de Control Offroad (OCU).
- Manillar ProTaper y puños ODI.
- Motor de arranque eléctrico y batería de iones de litio de 2,0 Ah.
