Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

Fotos espía de las futuras BMW G310R y G310GS 2021

Los alemanes se preparan para actualizar sus modelos de acceso a la Euro 5

Fotos: Ride Apart
Fotos: Ride Apart
Tras su lanzamiento en 2017, BMW se prepara para actualizar sus dos modelos de acceso: la BMW G310R y BMW G310GS. Ligeros cambios estéticos y un motor adaptado a la Euro 5.

BMW, en colaboración directa con la firma india TVS (propietaria ahora también de Norton), lanzaron en 2017 sus dos modelos de acceso. Hablamos de la BMW G310R (naked) y la BMW G310GS (trail). Ahora se preparan para renovarlos de cara a 2021 y la llegada de la Euro 5.

Las primeras fotos espía las han publicado nuestros compañeros de Ride Apart. Los alemanes, fieles a su tradición de no hacer cambios demasiado radicales, mantienen prácticamente inalteradas ambas posturas más allá de ligeros cambios estéticos.

BMW G310R 2021

Empezando por el modelo que llegó primero a las tiendas podemos ver que, la futura BMW G3210R 2021 estrenará un faro LED ligeramente diferente. También se observan que las tapas laterales donde se ubican los logotipos son ahora diferentes.

Si saltamos a la futura BMW G310GS 2021, de nuevo el elemento que más cambia es el faro principal, adoptando un haz luminoso tipo LED. No estamos seguros pero el pico parece ligeramente más pequeño, aunque podría ser un efecto óptico debido a la perspectiva. También parecen ligeramente diferentes los paneles laterales.

BMW G310R 2021

No se aprecian más cambios, al menos ninguno que sea claramente visible. A nivel de motor, TVS-BMW adaptarán el propulsor tanto a la BS6 para poder venderla en la India como a la Euro 5 que se aplicará en Europa en 2021.

Como BMW ya anunció que no estará ni en el INTERMOT ni en Milán, habrá que estar atentos a la fecha en la que desvelarán tanto la nueva BMW G310R 2021 como la BMW G310GS 2021.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído