Una nueva marca con sede en Copenhague se encuentra inmersa en el desarrollo de una plataforma de moto eléctrica de altas prestaciones que tiene como objetivo plantar cara a lo más granado del panorama de las superbikes matriculables, tanto de su propio segmento como también de las de combustión que todos conocemos. Jesper Vind, CEO y co-fundador de la empresa ve a la italiana Energica como única rival a la altura. El proyecto de Fenris se desdoblará en dos versiones de calle, una deportiva y otra trail asfáltica.
Fenris Motorcycles declara que su motor es muy compacto y sólo pesa 11.8 kg, una cuarta parte menos que el de sus competidoras. El peso total de la moto completa se fijará en 195 kg, con 200 CV de potencia y una cifra de par alta con respuesta instantánea y 100% full-power, como buena moto eléctrica. Doble amortiguador central horizontal, basculante delantero tipo Bimota Tesi, dirección alternativa, fibra de carbono, motor retrasado o baterías en el falso depósito de gasolina son algunas de las características de las que dispondrá esta moto. Un reparto de pesos equilibrado junto a un centro de gravedad bajo serán vitales para lograr la excelente agilidad del conjunto anunciada.
