El proyecto de remodelación del Circuito del Jarama sigue dando pasos adelante, Jarama 2021 continúa avanzando y tras estrenar la torre de control y remodelar el primer edificio de boxes, se prometió que este verano se llevaría a cabo el reasfaltado completo de la pista. Aunque en un primer momento estaba previsto para el final de todas las obras de acondicionamiento, se ha adelantado sobre lo informado en la presentación del proyecto hace ya cinco años.
De esta manera durante el pasado mes de agosto se han llevado a cabo las obras pertinentes y el nuevo asfalto es ya una realidad. De hecho este pasado fin de semana los primeros afortunados han podido disfrutar de él en una de las múltiples competiciones que alberga el circuito.
El procedimiento que se ha seguido, según ha informado RACE, propietario del circuito, ha sido el de remover mediante fresado la capa de rodadura que databa del ya lejano 1992 cuando se llevó a cabo el anterior reasfaltado de la pista madrileña, para posteriormente poner el nuevo asfalto. Además, se ha hecho siguiendo los estándares actuales que busca la optimización de la pista.
Igualmente, tal como informa el RACE, han sido más de 50.000 metros cuadrados los que ha cubierto el nuevo asfalto, incluyendo también el pit-lane.
Aunque volver a albergar de nuevo competiciones de primer nivel está fuera de los planes actualmente, el asfaltado era algo imprescindible, más aún para los miles de aficionados que sobre dos ruedas acuden al Jarama en las tandas libres y que permitirán rodar con mayor seguridad al desaparecer las temidas grietas y baches en una de las pistas más espectaculares y míticas del país, a pesar de que las escapatorias siguen siendo las mismas y uno de los puntos más complicados para la seguridad.
