Hace exactamente dos años se hacía público en acuerdo en el que el fabricante británico Triumph y Bajaj, el gigante indio, empezarían a colaborar juntos en el desarrollo de motos de baja y media cilindrada. Sin embargo en todo este tiempo, el acuerdo no se ha formalizado aunque todo apunta a que se hará efectivo antes de que acabe el año.
Este desbloqueo (que no es más que poner por escrito los acuerdos alcanzados verbalmente), ha hecho posible que ya se hayan empezado a realizar las primeras reuniones entre los de Hinckley y los indios para discutir los primeros avances en I+D. Así lo ha asegurado Rakesh Sharma, Director Ejecutivo de Bajaj Auto, a Moneycontrol.
Hay que recordar que Bajaj ya tiene un acuerdo con KTM (además de ser la propietaria del 40% del capital), pero en el caso de Triumph, la colaboración no supone ninguna inversión de dinero sino un beneficio mutuo: por un lado la experiencia de Bajaj en motores pequeños y, por otro, la de Triumph en el diseño y calidad.
¿Recuperarán estos diseños de una Triumph Street Triple 250 y Daytona 250 que fueron fotografiadas allá en 2013?