La Panigale V2 Superquadro Final Edition, una moto de edición limitada indicada para los coleccionistas más entusiastas de la firma de Bolonia, llega como tributo de gratitud y amor al motor Superquadro de Ducati.
Equipa el propulsor de dos cilindros más avanzado que la fábrica ha producido, con una herencia que se remonta más de treinta años a los motores V2 de 90° con distribución desmodrómica de cuatro válvulas por cilindro. Esta edición limitada celebra su historia, culminada con el primer título mundial de Supersport ganado por Nicolò Bulega.
Estos motores han sido la esencia de las Ducati Superbikes y Supersport, dando vida a modelos icónicos como la 748, 749, 848, 899 y 959, hasta llegar a la actual Panigale V2.
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El primer motor Superquadro apareció en 2011 con la 1199 Panigale. A lo largo de los años, este motor ha evolucionado, incluyendo versiones de menor cilindrada como la 898 y luego la 955. Las soluciones técnicas del motor bicilíndrico Superquadro han establecido nuevos estándares.
Los cárteres se fabricaron con fundición Vacural, con camisas de cilindro de aluminio prensado recubiertas con NikaSil, permitiendo la inclusión de los cilindros en los cárteres. Las tapas de la culata, del embrague y la bandeja del cárter son de magnesio, contribuyendo a un motor extremadamente compacto, rígido y parte de un chasis basado en un bastidor monocasco.
La distribución desmodrómica adoptó balancines «superacabados» con tratamiento DLC, reduciendo la fricción y aumentando la resistencia a la fatiga. El mando mixto cadena/engranaje ha establecido nuevas referencias en términos de eficacia y fiabilidad. En la Panigale V2 Superquadro Final Edition, el motor Superquadro es de 955 cc, ofreciendo 155 CV a 10.750 rpm y un par motor de 104 Nm a 9.000 rpm.
El diseño de la Panigale V2 Superquadro Final Edition utiliza los colores característicos de Ducati: blanco, rojo, negro y gris. La curva del escudo en el carenado se alarga para coincidir con la forma de la moto, mientras que la matrícula sigue su contorno. El gris mate del depósito contrasta con los colores del carenado. Además, el diseño se completa con un asiento adornado con bordados elegantes.
La seguridad y el control están garantizados por el equipamiento electrónico que incluye ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 y Engine Brake Control (EBC) EVO.
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La base técnica de la Panigale V2 Superquadro Final Edition, con su chasis monocasco de aluminio, se complementa con suspensiones Öhlins y un amortiguador de dirección de la misma marca. Los reposapiés Rizoma son ajustables y fabricados en aluminio mecanizado. Las aletas, el extremo del silenciador, el protector de la cadena, la protección de la tapa del embrague, del basculante y del amortiguador son de fibra de carbono. La Panigale V2 Superquadro Final Edition viene en configuración monoplaza con puños deportivos. Como colofón, la animación del marcador y la llave de contacto son exclusivas de este modelo.
Para uso en circuito, se puede instalar un kit para retirar la matrícula y los retrovisores, junto con un tapón de depósito de competición de aluminio mecanizado, suministrado con la moto. También está equipada con un módulo GPS para la toma de datos DDA.
Como toda Ducati de colección, la Panigale V2 Superquadro Final Edition incluye un certificado de autenticidad, el número grabado en la tija de aluminio mecanizado (total de 555 uds) y, para culminar, una funda personalizada. La Final Edition estará disponible en los concesionarios españoles en octubre de este año.
Equipamiento Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition 2024 de serie
- Motor bicilíndrico en L Superquadro, 955 cc.
- Chasis monocasco de aluminio.
- Depósito de aluminio de 17 litros.
- Horquilla invertida Öhlins Ø 48 mm, totalmente ajustable, con tratamiento TiN .
- Monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable con basculante monobrazo de aluminio.
- Amortiguador de dirección Öhlins.
- Sistema de frenos con pinzas monobloque Brembo M4.32.
- Neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
- Paquete electrónico de última generación con Unidad de Medición Inercial de 6 ejes (6D IMU): Riding Modes, Power Modes, ABS Bosch Cornering, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) ) EVO, autoaprendizaje de la marcha final, botones para cambio rápido de niveles.
- Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2, faro full LED con luz de conducción diurna (DRL), apagado automático de los intermitentes, batería de litio.
- Configuración monoplaza.
Equipamiento exclusivo Panigale V2 Superquadro Final Edition
- Diseño Superquadro Tribute.
- Tija triple de aluminio mecanizado con número de serie.
- Asiento del piloto específico.
- Animación dedicada en el salpicadero al encender la moto.
- Llave de contacto específica.
- Extremo del silenciador, aletas delantera y trasera, protector del basculante, cubrecadena, protector de la tapa del embrague, protector del amortiguador en fibra de carbono.
- Puños deportivos.
- Estriberas ajustables de aluminio mecanizado.
- Módulo GPS.
- Kit de desmontaje del soporte de la matrícula.
- Kit de desmontaje de espejos en aluminio mecanizado.
- Tapón del depósito de aluminio mecanizado.
- Funda específica para la moto.
- Certificado de autenticidad.
