Ducati ha aprovechado también su “año del centenario” para estrechar todavía más el vínculo entre su “trail asfáltica” de altas prestaciones y sus motos de competición. El nuevo diseño de la Multistrada V4 Pikes Peak ha sido desarrollado por el Centro Stile Ducati junto a Drudi Performance y combina diferentes elementos visuales procedentes de MotoGP y Superbike.
La Multistrada V4 Pikes Peak 2027 continúa siendo una de las propuestas más particulares de la gama Ducati. Frente al planteamiento más viajero de otras Multistrada, esta versión apuesta por una configuración claramente orientada a disfrutar de carreteras de curvas, con rueda delantera de 17 pulgadas, llantas de aluminio forjado, basculante monobrazo y suspensiones Öhlins Smart EC 2.0.
El motor sigue siendo el conocido V4 Granturismo de 1.158 cc, con 170 cv y 124 Nm de par máximo. El cigüeñal contrarrotante, heredado de la experiencia de Ducati Corse en competición, forma parte de una configuración que busca reducir las inercias giroscópicas y mejorar la respuesta dinámica de la moto. La parte ciclo se completa con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en medidas 120/70 delante y 190/55 detrás, mientras que la suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0 adapta su funcionamiento a las diferentes fases de la conducción.
Multistrada V4 Pikes Peak 2027: inspirada en las carreras
El principal cambio para 2027 está en la imagen. Como os comentamos antes, Ducati ha trasladado a la Multistrada V4 Pikes Peak algunos de los códigos visuales de sus motos oficiales de MotoGP y Superbike, con una decoración que busca transmitir sensación de movimiento incluso con la moto parada. El resultado pretende reforzar el carácter deportivo de una máquina que ya contaba de serie con elementos muy top, como las barras de horquilla Öhlins anodizadas en dorado, la cúpula baja tintada, el asiento específico con logotipo V4 y el emblema Ducati Corse situado en el denominado «pico«. También se mantiene una importante presencia de fibra de carbono y un silenciador Akrapovič de titanio, elementos que ayudan a diferenciarla dentro de la gama Multistrada.
En la electrónica de la moto, destaca el modo de conducción Race es uno de los elementos que más claramente distinguen a la Pikes Peak. Este modo modifica la respuesta del motor, la intervención de los controles y el funcionamiento del cambio rápido para ofrecer una conducción más orientada a las prestaciones puras.
Una deportiva que también permite viajar
Aunque su configuración está claramente enfocada a una conducción dinámica, la Pikes Peak no renuncia a la filosofía viajera de la familia Multistrada. La posición de conducción se ha adaptado para favorecer el control cuando aumenta el ritmo. Los reposapiés están situados más altos y retrasados, mientras que el manillar es más bajo, estrecho y plano que en otras versiones. De esta manera, el piloto dispone de mayor libertad de movimientos y una posición más apropiada para aprovechar las posibilidades de la mecánica. A pesar de ello, la moto mantiene la posibilidad de incorporar equipaje, por lo que puede utilizarse también para realizar viajes largos.
Uno de los puntos más interesantes de la V4 Pikes Peak es el programa Ducati Factory Made. El sistema permite configurar diferentes elementos de la moto directamente desde fábrica, evitando tener que recurrir posteriormente a modificaciones. Entre las opciones disponibles aparecen llantas forjadas en rojo, pinzas de freno en rojo o negro, diferentes alturas de asiento, más componentes de fibra de carbono, faros auxiliares y un conjunto completo de equipaje con maletas laterales y top case.
Como no puede ser de otra manera, la electrónica continúa siendo otro de los grandes argumentos de la Multistrada V4 Pikes Peak. Ducati equipa esta versión con radar delantero y trasero, que permite disponer de control de crucero adaptativo y detección de ángulo muerto. La pantalla TFT de 6,5 pulgadas incorpora Ducati Connect y navegación con mapa completo, mientras que la electrónica, como os comentamos antes, ofrece diferentes modos de conducción para adaptar el comportamiento de la moto.
La Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2027 ya está disponible para configurar en Europa. En España, la web oficial de Ducati sitúa actualmente el PVP en 35.490 euros.
