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Ducati presenta la Monoscocca: carbono, 7 kg y tecnología de competición

Incluye modelos de carretera, gravel y E-MTB

Fotos: Ducati
Fotos: Ducati
La colaboración entre Gruppo Zecchetto y Ducati para el desarrollo, la producción y la comercialización de bicicletas de alto rendimiento está a punto de comenzar. Recientemente la marca de Borgo Panigale ha presentado su nueva gama de bicicletas para el año modelo 2027, que incluye modelos de carretera, gravel y E-MTB.

En el Festival Internacional de la Bici, Ducati ha presentado su nueva gama de bicicletas, desarrollada en colaboración con el Gruppo Zecchetto, y que empezará a comercializarse de cara a la próxima temporada. Esta incluye modelos de carretera, gravel y E-MTB. Una colección que marca un nuevo capítulo para el fabricante con sede en Borgo Panigale en el mundo de las bicicletas de alto rendimiento, diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y auténtica.

Bicicletas de alto rendimiento “Made in Italy”

La nueva gama de bicicletas de alto rendimiento Ducati se fabrica aprovechando la experiencia industrial y tecnológica de Diamant, que ya colabora con el fabricante de Borgo Panigale en la producción de componentes de fibra de carbono. Diamant forma parte del Grupo Zecchetto, una empresa líder en el sector del ciclismo con las marcas DMT y Alè Cycling.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

El proyecto contó con la contribución fundamental de destacados deportistas y profesionales del mundo del ciclismo internacional. Elia Viviani, Vincenzo Nibali, Alessandro Petacchi y Mattia Viel participaron en las pruebas y la validación de los modelos de carretera y gravel, mientras que Lorenzo Suding colaboró en el desarrollo de la gama de bicicletas eléctricas de montaña (E-MTB) en calidad de probador.

Viviani, Nibali, Petacchi, Viel y Suding presentaron las tres bicicletas de alto rendimiento en un acto para la prensa celebrado en la terraza Riviera del Misano World Circuit Marco Simoncelli, en el marco del Festival Internacional de la Bicicleta. Al acto también asistieron Claudio Domenicali y Philippe Zecchetto, consejeros delegados de Ducati y del Grupo Zecchetto, respectivamente.

A ellos se unió el nueve veces campeón del mundo de motocross Antonio Cairoli, piloto y piloto de pruebas del fabricante con sede en Borgo Panigale, que entrena habitualmente con bicicletas eléctricas Ducati. La gama Ducati 2027 está compuesta por la Monoscocca, la GraviaX y las dos versiones de la plataforma e-Enduro, la DM-160 R y la DM-170 RR.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

La Monoscocca y la GraviaX están disponibles como bicis completas —con dos configuraciones diferentes para la Monoscocca— y también como juegos de cuadro para quienes deseen personalizar los componentes por separado. Todas las bicicletas de alto rendimiento Ducati están disponibles en una amplia gama de combinaciones de colores.

Ducati Monoscocca en detalle

La Ducati Monoscocca cuenta con chasis monocasco de fibra de carbono, fabricado íntegramente por Gruppo Zecchetto mediante laminación en un solo molde. Este se ha diseñado para optimizar la relación peso-rigidez, lo que garantiza una transmisión inmediata de la potencia, precisión y capacidad de respuesta durante la aceleración.

Se ha prestado especial atención a la aerodinámica. La forma del cuadro es el resultado de un análisis exhaustivo de dinámica de fluidos destinado a optimizar el flujo de aire y reducir las turbulencias en condiciones reales de uso. Los perfiles de cola truncada y el alto nivel de integración de los componentes contribuyen a mejorar la eficiencia aerodinámica, al tiempo que mantienen altos niveles de rigidez, estabilidad y control.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

La relación entre el stack-reach de 1,42 en la talla M crea una posición de conducción deportiva y orientada al rendimiento que sigue siendo cómoda incluso en largas distancias. La parte delantera, con un ángulo de dirección de 72,3° y un avance de 59 mm, garantiza estabilidad a altas velocidades y precisión al tomar las curvas, mientras que el espacio libre para las ruedas de hasta 32 mm mejora el confort y la versatilidad.

El resultado es una bicicleta de carreras moderna capaz de ofrecer un alto rendimiento sin los extremos típicos de los modelos desarrollados exclusivamente para la competición. La gama está disponible en cinco tallas (XS, S, M, L y XL) en las versiones Monoscocca R Monoscocca RR, así como en un kit de cuadro para quienes deseen montar una configuración a medida.

La Monoscocca R está equipada con un grupo Shimano Ultegra Di2, ruedas Vision SC 45 y un manillar Vision Metron 5D SMR. La versión RR, por su parte, cuenta con un grupo Shimano Dura-Ace Di2, ruedas Vision Metron 45 RS y un manillar Vision Metron ACR 5D EVO, con un peso declarado de 7,18 kg en la talla M sin pedales.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

Ducati GraviaX

Junto a la Monoscocca, esta gama de bicicletas de alto rendimiento presenta la Ducati GraviaX, un modelo diseñado para combinar velocidad, estabilidad y versatilidad. Construida en torno a un cuadro monocasco de carbono fabricado íntegramente por Gruppo Zecchetto, la GraviaX reinterpreta el segmento de las bicicletas de gravel a través de una filosofía orientada a la competición, pero sin llegar a ser extrema, dando prioridad al equilibrio entre rendimiento, comodidad y control en largas distancias.

El resultado es una bicicleta capaz de rendir a la perfección tanto sobre asfalto como en los senderos de grava más exigentes. La relación stack-reach de 1,46 en la talla M garantiza una posición de conducción eficiente sin resultar excesivamente agresiva, mientras que la posición equilibrada del ciclista mejora el control y la seguridad en todo tipo de terrenos. El eje del tubo del sillín, situado más adelantado, permite un amplio espacio libre para los neumáticos, al tiempo que mantiene un triángulo trasero compacto de 427 mm.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

Se ha prestado especial atención a la estabilidad en la conducción. La parte delantera, con un ángulo de dirección de 71° y un avance de 64 mm, garantiza precisión y seguridad a altas velocidades y en terrenos accidentados, mientras que la horquilla —con un ángulo de inclinación específico para los dos tamaños más grandes— mantiene una conducción dinámica, consistente y equilibrada en todos los tamaños.

La versatilidad es una de las características que definen a la GraviaX. El cuadro admite neumáticos de hasta 50 mm de ancho (45 mm en configuraciones con doble plato), lo que permite adaptar la bicicleta a diferentes condiciones de conducción. También hay disponible una tija de sillín opcional con un desplazamiento hacia atrás de 18 mm para aquellos que prefieran una posición de conducción más relajada en recorridos largos.

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Diseñada para adaptarse también al bikepacking y a las aventuras de varios días, la GraviaX cuenta con un soporte para herramientas integrado en el tubo diagonal y puntos de fijación específicos para bolsas y accesorios. El cuadro también es compatible con los principales grupos de cambio del mercado, incluidos los no electromecánicos, lo que ofrece la máxima libertad de configuración.

El modelo está disponible como cuadro y en la versión completa GraviaX R; ambas opciones se ofrecen en cinco tallas (XS, S, M, L y XL). La GraviaX R está equipada con un grupo SRAM Force XPLR AXS, ruedas de fibra de carbono Ducati G-Line con un perfil de llanta de 42 mm y un canal interno de 25 mm, un manillar de carbono Ducati G-Line con paso de cables integrado y una curvatura de 6°, neumáticos Continental Terra 700×45 y un sillin Novus Boost Evo. El peso declarado de la bicicleta es de 8,2 kg en la talla M, sin incluir los pedales.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

Ducati DM-160 R y DM-170 RR

La gama de bicicletas de alto rendimiento Ducati DM-160 R y DM-170 RR está diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en los senderos más exigentes, combinando la eficacia en las subidas con la estabilidad en los descensos. El elemento central del diseño es un nuevo cuadro de fibra de carbono que maximiza la eficiencia y el control. La cinemática de la suspensión se ha diseñado para garantizar un comportamiento equilibrado en los terrenos más técnicos, mientras que el diseño limpio y minimalista contribuye a crear una bicicleta moderna, eficiente y de alto rendimiento.

Destaca su nuevo motor Avinox M2S, que ofrece una potencia máxima de 1.300 W y un par de 130 Nm, que aumenta hasta los 150 Nm en el modo Boost. Sensores de alta precisión, modos de asistencia auto adaptativos, GPS integrado, una eSIM y una batería de 800 Wh completan un modelo diseñado para ofrecer un rendimiento de referencia y una experiencia de conducción altamente conectada.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

Una de las características distintivas del proyecto es la posibilidad de personalizar el comportamiento dinámico de la bicicleta. Todos los modelos de bicicletas de alto rendimiento Ducati permiten a los ciclistas ajustar —mediante tres conmutadores específicos— la progresión de la suspensión, la geometría del cuadro y el tamaño de las ruedas, lo que les permite adaptar la bicicleta a sus propias preferencias y a las características del terreno.

De esta base técnica surgen dos interpretaciones complementarias de la e-enduro, que comparten la misma base técnica pero se caracterizan por personalidades distintas. La DM-160 R, configurada según el concepto “Performance Trail”, da prioridad a la estabilidad a altas velocidades, la tracción en las subidas y la capacidad de sortear obstáculos con la máxima eficiencia.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

Monta un juego completo de ruedas de 29″ y está equipada con una horquilla RockShox Zeb Select de 160 mm con barras de 38 mm, un amortiguador trasero RockShox Super Deluxe Select+ de 205 x 60 mm, una transmisión SRAM Eagle 90 T-Type y frenos Maven Base. La DM-170 RR, desarrollada según el concepto “Enduro Gravity”, ofrece una suspensión con mayor absorción de impactos, una conducción más ágil e intuitiva y una sensación de mayor seguridad en los saltos y en los tramos más empinados.

Cuenta con una configuración de ruedas “mullet”, con una rueda delantera de 29′ y una trasera de 27,5′, y está equipada con una horquilla Öhlins RXF38 M.3 Air de 170 mm con barras de 38 mm, un amortiguador trasero Öhlins TTX Air de 205 x 65 mm, una transmisión SRAM GX Eagle AXS, frenos Maven Bronze y un manillar FSA Gradient Carbon.

Ducati y Gruppo Zecchetto se alían para el desarrollo de una gama de bicicletas de alto rendimiento

Ambos modelos están equipados con ruedas FSA NS i30 Gradient y un sillín Prologo Proxim Custom. La gama está disponible en tres tallas (S1, S2 y S3), con un peso declarado de 22,8 kg para la DM-170 RR y de 23,4 kg para la DM-160 R, ambas en talla S2 sin pedales. Dos personalidades distintas, nacidas de la misma plataforma, que permiten a cada rider elegir su propia forma de vivir el enduro. Los modelos de la nueva gama de bicicletas de alto rendimiento de Ducati se pueden encargar en tiendas especializadas autorizadas, a través de su red de concesionarios o entrando en la web oficial de la marca.

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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