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Ducati Streetfighter V2: Domenicali confirma que llegará

Será una naked menos exigente y también más económica
Fotos: Ducati
En una entrevista exclusiva de MCN a Claudio Domenicali, el CEO de Ducati ha asegurado que la marca italiana trabaja en una Ducati Streetfighter V2. Será por lo tanto menos exclusiva que la Streetfighter V4, más fácil de llevar dada su menor potencia y lógicamente más asequible para aquellos que no quieran una moto tan bestia como su hermana.

Tras el lanzamiento de la Ducati Streetfighter V4 2020 no hace demasiadas semanas, nos preguntábamos cuánto tardaría la marca italiana en utilizar su también nueva Ducati Panigale V2 2020 como punto de partida para desarrollar una nueva naked menos salvaje. Y lo cierto es que para nuestra alegría no han tardado demasiado ya que el CEO de Ducati, Claudio Domenicali, ya ha asegurado a los compañeros de MCN que trabajan en una nueva Ducati Streetfighter V2.

¿Cuándo llegará? Pues parece que lo hará más pronto que tarde por lo que podríamos estar hablando que, para el EICMA 2020, ya la pudiésemos conocer arrancando su comercialización de cara a 2021. Y lo cierto es que lanzar un modelo menos prestacional basado en la V2 nos parece una magnífica idea para todos aquellos que buscan una moto con genes deportivos, divertida pero a la vez no quieren renunciar al manillar alto y tampoco irse a una Ducati Monster.

Ducati Streetfighter 1098 S (2009-2012)

Si vemos las características de la Ducati Streeetfighter V4 2020 (esta es su ficha técnica), está claro que no todo el mundo está capacitado para llevar una bestia de 208 CV y un peso de sólo 178 kg. Y tampoco todo el mundo puede permitirse semejante aparato.

Pero si analizamos a su hermana pequeña, la nueva Ducati Panigale V2 2020 y vemos sus características, hay una mayor clientela potencial. 155 CV, 176 kg y un precio en el caso de la deportiva de 18.490 euros que en caso de la Ducati Streetfighter V2 sería algo inferior parece una magnífica opción.

La Ducati Panigale V2 se comporta como una auténtica Supersport

Eso sí, sabiendo que las transformación de Ducati que convierten las deportivas en modelos Streetfighter responden al más estricto sentido de la palabra: fuera carenado, manillar alto y un motor así como una parte ciclo casi sin modificaciones. Tendremos por lo tanto una montura muy utilizable en el día a día (con una postura más cómoda si cabe) pero que en puertos de montaña puede ser una auténtica devoradora de curvas.

Ah, ¡y con monobrazo!

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