Sólo verla dan ganas de subirse y comprobar las sensaciones sobre una máquina de motor tricilíndrico de 95 caballos (de serie) con suspensiones, neumáticos y carrocería especialmente pensados para un rally. Eso es lo que han creado los chicos de ICON Motorsports para plantarse en la línea de salida del Rally 1000 de México y durante cuatro etapas pelear por la victoria con la estructura del Team Raiden.
Para ello, las dos unidades preparadas reciben suspensiones Öhlins, un depósito de combustible de diferente capacidad, además del depósito suplementario situado en la parte trasera del asiento, protecciones metálicas para escape y cárter y los elementos obligatorios para poder disputar esta carrera, como el GPS, faros suplementarios, etc. Los pilotos de las Triumph Tiger 800 XC han alcanzado una velocidad máxima en carrera de 211 kilómetros por hora.
