Damon Motors revolucionó hace unos meses el sector de las motocicletas eléctricas lanzando la Damon Hypersport Pro. Sus prestaciones son dignas de una Superbike: 200 CV, 320 km/h y una autonomía superior a los 300 km. O como les gusta decir a ellos, 200-200-200 (CV-mph-mil).
Pero quizás lo más sorprendente (si cabe) es el Co-Pilot que lleva incorporado y que mantiene al conductor informado de lo que le rodea previniendo los accidentes. Es casi como un sistema de conducción autónoma. Por si fuera poco su geometría varía para adoptar una postura más deportiva o más cómoda.
Comercializada en dos versiones, Damon Hypersport Pro Premier y HS, la primera de ellas contaba con basculante de carbono, frenos Brembo y suspensiones Öhlins. De ellas se fabricaron únicamente una tirada de 25 unidades, todas ellas ya vendidas y a un precio de 36.000 euros. La HS por su parte tiene un precio al cambio de 24.995 euros (en la línea de las SBK).
Ahora anuncian que el próximo 31 de marzo presentarán una nueva versión. De momento no hay más datos pero se rumorea que podría ser una versión a medio camino entre la HS y la Pro Premier, pero en este caso sin ser de tirada limitada.
De cumplir realmente las especificaciones y, por otro lado, si el Co-Pilot funciona tan bien como han dicho, podríamos estar sin duda ante el Tesla de las dos ruedas. Es decir, un vehículo que sin ser extremadamente caro, deja en pañales al resto de la competencia.
