Es posible que existan infinidad de modelos de moto exclusivas, pero tan solo unas poquísimas elegidas atesoran el grado de iconicidad de la Crighton CR700W. Una GP Race recubierta de fibra de carbono, y que cuenta con una de las relaciones peso-potencia más alta de la historia en una motocicleta fabricada en serie: 220 CV para menos de 130 kilogramos. Ahora tenemos la posibilidad, aunque seguramente no los medios, de hacernos con una de las 25 unidades fabricadas del modelo.
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Crighton CR700W: Digna heredera de la tecnología rotativa
Tras el desarrollo de la CR700W tenemos a Brian Crighton, “el hombre detrás del diseño y la construcción de las monturas rotativas de Norton, que muchos habrían visto competir en el TT”, tal y como detallan en el propio anuncio de venta. Durante más de 12 años, Crighton trabajo mano a mano con Gilo Cardozo, y Shamoon Qurashi, para desarrollar el motor rotativo de 700 cc de doble rotor que equipa esta CR700W.
En la actualidad la “criatura” nacida del talento de Crighton y sus socios de proyecto, declara una relación peso potencia superior a muchas de las MotoGP que han participado en el mundial de motociclismo en los últimos años, con nada menos que 319 CV por litro a unas espeluznantes 18.500 rpm. También logra desarrollar 143 Nm de par máximo a 9.500 vueltas. Sus creadores explican sobre ella:
“La CR700W combina la sabiduría del diseño tradicional con una nueva genialidad en el motor. No tiene nada de superficial, ni es un simple juguete para un fin de semana en pista. Es la creación artesanal definitiva de Brian Crighton, que alcanza nuevas cotas de logro en la ingeniería de motos de pista.”
La unidad que hoy os mostramos está a la venta en la página oficial de Facebook de MSG Racing Suzuki. Hablamos del ejemplar 15 de las 25 fabricadas y solo ha tenido un propietario anterior y apenas 3 horas de uso a lo largo de 2 Track Days celebrados en Donington Park. Tras aquella toma de contacto, “se envió de vuelta a Crighton y se le realizó mantenimiento”, según aclara la empresa encargada de buscarle un nuevo hogar.
Además, ellos mismo han sido los encargados de realizar sobre esta Crighton CR700W una serie de mejoras con las que es aún más efectiva que cuando salió de la cadena de montaje. Entre ellas podemos destacar:
- Horquilla delantera Ohlins FGR 300
- Pinzas Brembo GP4-MS de 108 mm
- Tija superior de nuevo diseño para acomodar horquillas FGR 300
- Neumáticos Bridgestone Slicks nuevos
Con la moto también se incluye la tija superior original, un maletín Crighton con kit de cargador de batería Shorai, kit de purga de aceite y herramientas especiales, segundo par de llantas de fibra de carbono BST nuevas, sin usar en su caja, y un caballete traseros Harris SBK.
Y ahora viene “cuando la mataron”… Su precio inicial es de 154.495 libras, que al cambio actual se traduce en 176.000 euros. Un regalo de Navidad casi insuperable, solo disponible para aquellos que posean una abultada cuenta corriente y un gusto exquisito a la hora de comprar motos de ensueño.
