Serán, casi con toda seguridad, dos de las novedades más importantes durante el Salón EICMA de Milán 2019. Por un lado la Ducati Streetfighter V4 (ya confirmada por la propia marca italiana) y, por otro, la nueva Ducati 959 Panigale 2020 (de la que ya supimos su existencia). A estas habrá que añadir la Ducati Multistrada V4 de la que, de momento, sólo hemos podido ver fugazmente en vídeo.
Ahora también se ha podido cazar a las dos primeras en movimiento, concretamente durante una sesión de pruebas en Italia. Está claro que ambas motos están prácticamente listas, como demuestra el hecho de que lleven pintura de camuflaje para esconder sus líneas principales así como la ausencia de elementos provisionales. Y de ambos modelos, esto es lo que sabemos.
Ducati Streetfighter V4
En el caso de la Ducati Streetfighter V4, derivará de la moto que participó este año en el Pikes Peak 2019 (fue un estreno de luto). Muchos de sus elementos han sido tomados directamente de la Ducati Panigale V4, tales como el chasis, el motor y el basculante. También el colín y casi con toda seguridad, el depósito (no parece tener tampoco cambios).
Tanto en la imagen de hace algunas semanas como en el vídeo que os mostramos aquí, esta Streetfighter parece la versión básica a la vista de la parte ciclo. Cuenta con una horquilla Showa BPF y un amortiguador trasero Sachs así como las llantas de diez radios de la Panigale V4. Eso sí, en este caso los alerones laterales sí están presentes mientras que en la anterior imagen no aparecían.
Respecto al prototipo del PPIHC hay notables cambios: horquilla y amortiguador Öhlins, llantas de aluminio forjadas, etc. Todo esto nos indicaría que habría también una Ducati Streetfighter V4S con mejores componentes.
De lo que los italianos no han dicho nada es del motor. Si partimos del hecho de que la Panigale declara 214 CV, puede que los italianos estén pensando en no disminuir demasiado la potencia. Sobre todo si la quieren enfrentar también a la MV Agusta Brutale 1000 y su formidables 208 CV.
Ducati 959 Panigale 2020
Por otro lado y en el mismo vídeo nos hemos encontrado también con la nueva Ducati 959 Panigale 2020. Como ya supimos allá por el mes de mayo cuando la vimos por primera vez, aunque estará propulsada por el motor V2 se beneficiará de muchos elementos de la Panigale V4.
Lo primero que salta a la vista es su estética, con unas líneas muy parecidas a la V4. En la parte trasera se le ha acoplado directamente el basculante monobrazo de la 1299. De esta forma Ducati recuperaría una de sus señas de identidad en la gama media y que no veíamos desde la Ducati 848, hace ya más de una década.
A nivel de parte ciclo, estaríamos ante la versión básica con lo que dejaríamos la puerta abierta a una Ducati 959 Panigale S. Por último añadir que respecto a la 959 actual, habrá un más que interesante aumento de ayudas electrónicas.
¿La potencia? Se especula que los cambios realizados y la homologación Euro 5 dejarían a la nueva Ducati 959 Panigale 2020 en aproximadamente unos 165 CV.
