Los preparadores indios de HDT Customs han adelantado por la izquierda a la gente de KTM y han conseguido fabricar su propia KTM 390 Adventure. Y aunque podríamos pensar que el resultado podría ser dudoso, lo cierto es que les ha quedado tan bien que fácilmente podría pasar por un diseño de fábrica. Incluso la decoración ha sido muy bien ejecutada.
La creación de esta preparación les tomó un total de 4 meses de trabajo. Para ella usaron como moto de partida una KTM 390 Duke a la que se le desmontó toda la parte ciclo. Para la horquilla se eligió la que utiliza la Royal Enfield Himalayan mientras que detrás se implementó un muelle de mayor recorrido.
Con todo ello se le instalaron unas llantas de radios en medida 19” delante y 17” detrás con neumáticos menos asfálticos. Delante se eliminó el faro original para sustituirlo por una máscara de enduro y, por debajo, un guardabarros elevado a juego.
Como se ha pensado en un uso offroad, se le han añadido protecciones en el cárter así como en los laterales del motor. También la posibilidad de llevar equipaje con los pertinentes anclajes laterales y una parrilla portabultos trasera. El escape también es nuevo y en el manillar, se le han implementado sendos paramanos para proteger los puños del piloto.
Simple y efectivo. Cuatro meses, no más de dos años…
