AEMA-ITV, La Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, acaban de lanzar un comunicado recordándoles a las autoridades madrileñas el papel clave que juegan las inspecciones técnicas para proteger el medio ambiente al identificar los vehículos cuyas emisiones exceden los límites marcados por la normativa aplicable. Según argumentan, tras comprobar los datos referidos al mes de noviembre de 2022, las estaciones de ITV detectaron en la Comunidad Autónoma 16.631 vehículos con defectos graves en el capítulo de emisiones de gases contaminantes, entre los que también se hallarían algunas motocicletas.
Es por ello que para reducir la cifra de vehículos que tienen la ITV caducada en la Comunidad de Madrid, desde AEMA-ITV proponen una serie de medidas. Entre ellas se encuentra el uso de las cámaras que controlan las zonas de bajas emisiones (ZBE) y la circulación por la M-30, y que detectarían estos vehículos. AEMA-ITV considera necesario que este control se haga extensivo a la detección de los vehículos que accedan a la M30 y circulen por los municipios de la región con la ITV caducada.
En el caso de Madrid, la normativa que ha entrado en vigor el pasado 1 de enero ha significado un cambio en la Ordenanza de Movilidad Sostenible, ampliando el radio del área restringida de la circulación de vehículos sin distintivo medioambiental. Esto supone la prohibición de acceso por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y por la propia M-30 a dichos vehículos. Jorge Soriano, presidente de AEMA-ITV comenta:
“Tener la pegatina de medioambiente de la DGT no es suficiente para garantizar que las emisiones del vehículo no exceden los límites marcados por la normativa, ya que puede darse el caso de que uno de los sistemas que no esté funcionando como debiera fuese precisamente el de emisiones contaminantes que es comprobado en las estaciones de ITV. Por ello debemos lograr que todos los que circulen por nuestra Comunidad Autónoma tengan la ITV al día, solo así podremos reducir la contaminación generada por los medios de transporte”.
Desde AEMA-ITV explican que, el uso de la infraestructura de cámaras ya existentes en la M30 y en los municipios de la región para llevar a cabo la detección de vehículos con la ITV caducada, es un proceso sencillo. Las instalaciones actuales tienen un alto grado de automatización que permite cruzar la información de las imágenes detectadas con los datos del Registro General de Vehículos de la Dirección General de Tráfico. Así, además de comprobar si los vehículos tienen la etiqueta medioambiental, se puede aprovechar el reconocimiento de la matrícula para comprobar si el vehículo ha superado favorablemente la inspección técnica.
De acuerdo con el último estudio de Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente de la Universidad Carlos III de Madrid, las ITV evitan al año 575 víctimas prematuras por emisiones contaminantes. Y, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 207 muertes adicionales.
