BMW Motorrad Concept Lac Rose. De aquí partió la base para la nueva BMW R nineT Urban G/S 2017, una nueva versión en la familia nineT que destaca por su estética offroad, más radical que la de la última nineT Scrambler.
En este caso, el chasis es ligeramente diferente en la parte trasera ya que no necesita contar con las posibilidades de customización de la versión estándar. De igual forma y para adaptarse a la conducción fuera de carretera, la horquilla no es invertida sino telescópica mientras que detrás mantiene el BMW Paralever con muelle central.
A nivel de llantas cuenta con una delantera de 19” en medidas 120/70 con el fin de dar ese estilo a enduro clásica. Detrás se complemente con un neumático en llanta de 17 pulgadas en medida 170/60, pudiendo pedirse a fábrica con neumáticos offroad. Al ABS y el control de tracción se mantienen.
A nivel de acabados, la BMW R nineT Urban G/S 2017 reproduce la combinación de colores de hace más de 35 años: Blanco Luminosos para la parte alta del depósito de combustible y guardabarros delantero así como una carcasa de faro a juego. El resto del depósito se complemente con dos tonos de azul en contraste con el asiento biplaza en rojo brillante. Con ello se consiguen los colores de BMW Motorsport de antaño.
El cuadro de instrumentos consta de un velocímetro diseñado como instrumento circular analógico, testigos indicadores y una pantalla LCD de dos líneas. Numerosas piezas están forjadas en aluminio como puentes de horquilla, abrazaderas para el manillar, etc.
Un detalle interesante para crear un aspecto de enduro clásico es el guardabarros delantero de doble sección. El guardabarros delantero está unido al puente de la horquilla inferior, lo que transmite hábilmente una sensación de estilo clásico de enduro. El guardabarros trasero está situado justo por encima de la rueda trasera junto con un estabilizador de la horquilla.
